[实用新型]一种用于救援车应急充电的充电器有效
申请号: | 202020139007.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN212022358U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 袁大明;袁大勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 救援 应急 充电 充电器 | ||
1.一种用于救援车应急充电的充电器,包括框体(4),其特征在于:所述框体(4)为立方体结构,所述框体(4)的两侧位置开设有充电插槽(5),所述框体(4)的上侧位置转动连接有上盖(1),所述上盖(1)背离转轴的一端安装有挡板(3),所述挡板(3)的中间位置卡接有限位结构(7),所述框体(4)的内部呈矩形排列有四根限位杆(8),所述限位杆(8)与开设在安装板(10)四角位置的通孔相卡接,所述安装板(10)的一侧位置开设有螺孔且螺孔的内部旋合有调节杆(2),所述调节杆(2)与限位杆(8)相互平行进行排列,所述安装板(10)的中间位置连接固定有充电器主体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于救援车应急充电的充电器,其特征在于:所述限位结构(7)包括固定筒(71),所述固定筒(71)的内部滑动连接有滑动块(75),所述滑动块(75)的右侧位置连接固定有连杆(73)且连杆(73)的一端穿过固定筒(71)与拉盘(74)相固定,所述滑动块(75)的另一侧连接固定有卡柱(76)且所述卡柱(76)穿过固定筒(71)与开设在框体(4)一侧的通孔相卡接,所述连杆(73)的外侧套装有复位弹簧(72),所述复位弹簧(72)的一段与滑动块(75)的端面相贴合,所述复位弹簧(72)的另一端与固定筒(71)的内壁相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种用于救援车应急充电的充电器,其特征在于:所述框体(4)的底部位置开设有通风孔(12),开设在框体(4)底部的通风孔(12)设置有多个且每个通风孔(12)的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种用于救援车应急充电的充电器,其特征在于:所述框体(4)下端面的边缘位置卡接有底垫(6),所述底垫(6)为一种采用橡胶材料制作而成的构件,所述底垫(6)的下侧端面分布有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种用于救援车应急充电的充电器,其特征在于:所述限位杆(8)的上侧位置连接固定有限位盘(9),所述限位盘(9)为圆盘形结构,所述限位盘(9)的直径为限位杆(8)直径的两倍。
6.根据权利要求2所述的一种用于救援车应急充电的充电器,其特征在于:所述卡柱(76)背离固定筒(71)的一端呈圆弧形结构。
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