[实用新型]适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构

权利要求书

1.一种适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，所述动力系统采用集成模块化布局结构，其特征在于，所述动力系统包括内燃机、第一传动轴、液力变矩器、液压系统、离合器、减速箱、发电机、轴承座、第二传动轴、第三传动轴，所述内燃机、第一传动轴、液力变矩器、液压系统、离合器、减速箱、发电机、轴承座、第二传动轴、第三传动轴固定于车架上。

2.如权利要求1所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述内燃机设置有减振支座。

3.如权利要求2所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述内燃机的飞轮端通过第一传动轴与液力变矩器链接，所述液力变矩器与液压系统链接。

4.如权利要求1所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述液力变矩器通过第一传动轴和第二传动轴、第三传动轴分别与发电机、前后轮对链接。

5.如权利要求1所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述离合器通过第一传动轴与减速箱链接，第一传动轴与减速箱之间通过离合器实现脱、挂。

6.如权利要求4所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述液力变矩器通过第二传动轴、第三传动轴链接前后轮对，液力变矩器输出法兰通过第二传动轴、第三传动轴将动力传递至前后轮对。

7.如权利要求1所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述第二传动轴、第三传动轴设置有轴承座。

8.如权利要求1所述的适用于地铁作业工程车辆动力系统布局结构，其特征在于，所述第一传动轴为万向传动轴。