[实用新型]一种高效散热LED汽车大灯有效
申请号: | 202020140375.9 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211289920U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 汪新亮;宁海生 | 申请(专利权)人: | 东莞市朗朗光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S45/47 | 分类号: | F21S45/47;F21S41/141;F21S41/19;F21V29/71;F21V23/00;F21V19/00;F21V23/06;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 陈双喜 |
地址: | 523000 广东省东莞市万江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 led 汽车 大灯 | ||
1.一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,包括散热器、导热柱、绝缘芯柱和LED光源,所述导热柱设于散热器上,所述LED光源与导热柱直接焊接连接,所述绝缘芯柱上设有导电布线,所述LED光源与导电布线电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,所述导热柱的外表面设有用于安装LED光源的光源安装位,所述导热柱内开设有轴孔,所述光源安装位设有与轴孔连通的让位孔,组装时,LED光源焊接固定于光源安装位,所述绝缘芯柱安装于轴孔内,导电布线上的导电电极从让位孔露出与LED光源电连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,所述导电电极包括导电正极和导电负极,所述LED光源的正极与导电正极电连接,所述LED光源的负极与导电负极电连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,所述导热柱的左右两侧均设有光源安装位,所述光源安装位均设有LED光源,所述绝缘芯柱的左右两侧分别设有与导热柱左右两侧的LED光源对应的导电布线。
5.根据权利要求4所述的一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,所述LED光源包括氮化铝板和固定于氮化铝板上的LED灯珠,所述光源安装位设有光源定位槽,所述氮化铝板焊接固定于光源定位槽内。
6.根据权利要求5所述的一种高效散热LED汽车大灯,其特征在于,所述让位孔设于光源定位槽的下端。
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