[实用新型]电动车或摩托车轮胎成型机主机有效
申请号: | 202020140610.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211892088U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李佳儒;彭士君;孙志洪 | 申请(专利权)人: | 厦门洪海机械有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30;B29D30/26 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐东峰 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 摩托车 轮胎 成型 机主 | ||
1.一种电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,包括:
主机底座(10);
胎体鼓主机(20),固设于所述主机底座(10)的一端;
胎面鼓主机(30),固设于所述主机底座(10)的另一端;
携带圈(40),设置于所述主机底座(10)上,可在所述胎体鼓主机(20)和所述胎面鼓主机(30)之间滑动;
下打压装置(50),设置于所述主机底座(10)上,可在所述携带圈(40)和所述胎面鼓主机(30)之间滑动;
龙门架(60),设置于所述主机底座(10)上方、且固设在地基上;以及
胎圈预置装置(80),滑动设置于所述龙门架(60)上。
2.根据权利要求1所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述胎体鼓主机(20)包括胎体鼓机箱(21),胎体鼓(23)以及用于连接所述胎体鼓机箱(21)和所述胎体鼓(23)的胎体鼓主轴(22),通过所述胎体鼓机箱(21)内的动力带动所述胎体鼓主轴(22)转动、从而驱动所述胎体鼓(23)旋转。
3.根据权利要求1所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述胎面鼓主机(30)包括胎面鼓机箱(31),胎面鼓(33)以及用于连接所述胎面鼓机箱(31)和所述胎面鼓(33)的胎面鼓主轴(32),通过所述胎面鼓机箱(31)内的动力带动所述胎面鼓主轴(32)转动、从而驱动所述胎面鼓(33)旋转。
4.根据权利要求3所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述主机底座(10)上设置有第一滑轨(101),所述携带圈(40)设置于所述第一滑轨(101)上,所述携带圈(40)从所述胎圈预置装置(80)上拾取胎圈并扣圈到胎体上完成反包、再将胎体从所述胎体鼓(23)搬运到所述胎面鼓(33)进行胎面贴合的动作。
5.根据权利要求4所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述胎面鼓机箱(31)靠近所述携带圈(40)的侧壁上开设有一开孔(311),所述第一滑轨(101)通过所述开孔(311)延伸到所述胎面鼓机箱(31)内。
6.根据权利要求5所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述下打压装置(50)设置于所述第一滑轨(101)上,当所述携带圈(40)将胎体搬运到所述胎面鼓(33)时,所述下打压装置(50)移动进入所述胎面鼓机箱(31)内避让;当胎面贴合完成后,所述下打压装置(50)移到所述胎面鼓(33)下方,对胎面进行滚压。
7.根据权利要求1所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述龙门架(60)上设置有第二滑轨(601),所述胎圈预置装置(80)滑动设置于所述第二滑轨(601)上。
8.根据权利要求7所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,所述胎圈预置装置(80)包括滑座(81)以及固设于所述滑座(81)右下方的胎圈预置座(82),所述滑座(81)通过所述第二滑轨(601)滑动设置于所述龙门架(60)下方。
9.根据权利要求1所述的电动车或摩托车轮胎成型机主机,其特征在于,进一步包括标线器(70),所述标线器(70)设置于所述龙门架(60)上,用于指示胶料贴合位置。
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