[实用新型]一种车架铆接线循环运行系统有效
申请号: | 202020142430.8 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211770039U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘帅;刘旭东;郭旺;杨海运;邹承凯 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28;B65G35/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王雅茹 |
地址: | 272073 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 铆接 循环 运行 系统 | ||
1.一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,包括导电轨道和设置于导电轨道上通电运行的铆接小车(5),所述导电轨道包括悬空轨道(1)和地面轨道(3),所述导电轨道的两侧均设有升降装置,所述升降装置承托铆接小车(5)在地面轨道(3)和悬空轨道(1)之间移动。
2.根据权利要求1所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述悬空轨道(1)通过绝缘固定架(4)设置在地面轨道(3)上方。
3.根据权利要求1所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述铆接小车(5)上装载有直流电机,铆接小车(5)的其中一对车轮为金属材质,金属材质的车轮与直流电机电连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述升降装置包括设置于悬空轨道(1)和地面轨道(3)两侧的上线升降机(2)和下线升降机(12),所述上线升降机(2)和下线升降机(12)均包括支撑架(6),所述支撑架(6)上部设有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端连接有向下延伸的丝杠(9),所述丝杠(9)的外侧设有导向件(7),所述导向件(7)上设有承托板(8),所述承托板(8)上开设有螺孔,所述螺孔套设于所述丝杠(9)上,所述承托板(8)上设有可导电的辅助轨道(10),所述辅助轨道(10)的内端面上设有与地面轨道(3)或悬空轨道(1)相接触的辅助触点。
5.根据权利要求4所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述悬空轨道(1)、地面轨道(3)和辅助轨道(10)的上表面均呈圆弧状,所述铆接小车(5)车轮的圆周面与导电轨道相配合,车轮的圆周面呈内凹的圆弧状。
6.根据权利要求4所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述地面轨道(3)一侧设有控制器,所述控制器的输入端连接有上线升降机小车到位接近开关(14)、下线升降机小车到位接近开关(18)、地面轨道小车驶出接近开关(17)、悬空轨道小车驶出接近开关(21)、上线升降机上限位到位接近开关(15)、上线升降机下限位到位接近开关(16)、下线升降机下限位到位接近开关(19)、下线升降机上限位到位接近开关(20),所述上线升降机小车到位接近开关(14)设置于上线升降机(2)的支撑架(6)上,所述上线升降机上限位到位接近开关(15)和下线升降机上限位到位接近开关(20)分别设置于与悬空轨道(1)平行的上线升降机(2)和下线升降机(12)的支撑架(6)上,所述下线升降机小车到位接近开关(18)设置于地面轨道(3)水平面上方的下线升降机(12)的支撑架(6)上,所述上线升降机下限位到位接近开关(16)和下线升降机下限位到位接近开关(19)分别设置于与地面轨道(3)平行的上线升降机(2)和下线升降机(12)的支撑架(6)上,所述悬空轨道小车驶出接近开关(21)设置于靠近下线升降机(12)的悬空轨道(1)一端,所述地面轨道小车驶出接近开关(17)设置于靠近上线升降机(2)的地面轨道(3)一端;所述控制器的输出端连接有分别控制悬空轨道(1)、地面轨道(3)、辅助轨道(10)和驱动电机(11)的通电开关。
7.根据权利要求6所述的一种车架铆接线循环运行系统,其特征在于,所述控制器的输入端连接有小车防掉落接近开关(13),所述小车防掉落接近开关(13)设置于铆接小车(5)在悬空轨道(1)行进方向的末端。
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