[实用新型]一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门

说明书

一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门，包括预设在车门板上的底座、控制盒、偏心轴定位套、偏心轴和盖板；其中，底座上设有安装槽；偏心轴定位套安装在盖板的一端，偏心轴定位套上设有用于与汽车门框内滑槽滑动连接的偏心轴；盖板的另一端连接控制盒；控制盒位于安装槽内，控制盒内设有用于将控制盒与底座可拆卸连接的插合组件。本实用新型提供的偏心轴与门板之间活动连接的公交车门使用方便，能在公共汽车等公共交通工具因意外事故无法打开车门的紧急情况下，通过实现偏心轴与门板之间快速脱离，保障乘客能快速从车门处逃离车体。

技术领域

本实用新型涉及公共交通车门控制技术领域，尤其涉及一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门。

背景技术

随着科技的发展人们的出行原来越方便，人们出行可以选择乘坐公共汽车、地铁以及动车等；当人们在乘坐公共汽车或地铁在上下班过程中，当公共汽车或地铁因故障车门无法自动打开时，人们往往都是通过敲碎车体的窗户玻璃从窗口逃出或从应急出口逃离，但是无论是窗户还是汽车的应急出口，其逃生效率是很低的，也容易出现摔伤、刮伤等二次伤害；为此，本申请中提出一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门，本实用新型操作简单使用方便，能在紧急情况下快速打开车门方便乘客逃离车内，保障乘客的安全。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种偏心轴与门板之间活动连接的公交车门，包括预设在车门板上的底座、控制盒、偏心轴定位套、偏心轴和盖板；其中，底座上设有安装槽；

偏心轴定位套安装在盖板的一端，偏心轴定位套上设有用于与汽车门框内滑槽滑动连接的偏心轴；盖板的另一端连接控制盒；

控制盒位于安装槽内，控制盒内设有用于将控制盒与底座可拆卸连接的插合组件。

优选的，插合组件包括销栓箱体、凸轮、凸轮轴和驱动机构；其中，销栓箱体内设有压缩弹簧A、压缩弹簧B、销栓A、销栓B、销栓导块A、销栓导块B、销栓导套A和销栓导套B；安装槽在底座相互远离的两个端面上分别设有两个第一通孔；控制盒上相互远离的两个端面上分别设有两个第二通孔；

销栓导套A和销栓导套B分别安装在控制盒相互远离的内端面上；销栓A和销栓B沿着控制盒的中轴线方向并排分布，销栓A的尾部与销栓B尾部分别朝向控制盒相互远离的内壁；其中，销栓A的尾端连接销栓导块A；销栓B的尾端连接销栓导块B；压缩弹簧A的两端分别连接控制盒的内壁和销栓导块A；压缩弹簧B的两端分别连接控制盒的内壁和销栓导块B；

凸轮轴的一端传动连接用于带动凸轮轴旋转的驱动机构，凸轮轴伸入销栓箱体内并连接凸轮；凸轮两个旋转端分别压紧销栓导块A和销栓导块B；销栓A的销头端依次穿过销栓导套A和一个第二通孔并插入一个第一通孔内以及销栓B的销头端依次穿过销栓导套B和另一个第二通孔并插入另一个第一通孔内，以构成限位结构。

优选的，驱动机构包括减速器、电机、电路板、电池、正转微动开关和反转微动开关；电机、电路板和电池电性连接；

减速器的输入轴连接电机的输出轴，减速器的输出轴连接凸轮轴，其中，减速器的转轴上设有齿轮；齿轮上设有电机转角定位柱；

正转微动开关和反转微动开关分别安装在电机转角定位柱以减速器转轴的中轴线为中心呈圆周正反旋转九十度的两个位置处，正转微动开关和反转微动开关分别电性连接电机。

优选的，底座的横截面呈凵字形。

优选的，包括多个第一紧定件；其中，底座上设有多个第一螺纹孔；车门板上设有多个第一螺纹盲孔；