[实用新型]一种市政道路伸缩缝有效
申请号: | 202020143888.5 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211596255U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 苏丹;高鑫;高颖 | 申请(专利权)人: | 苏丹 |
主分类号: | E01C11/02 | 分类号: | E01C11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277101 山东省枣庄市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 伸缩缝 | ||
1.一种市政道路伸缩缝,包括第一梁体(1)和第二梁体(2),其特征在于:所述第二梁体(2)设在第一梁体(1)的一侧,所述第一梁体(1)和第二梁体(2)之间设有顶板(3),所述顶板(3)设在第一梁体(1)和第二梁体(2)的顶端,所述顶板(3)底端两侧均设有支撑板(4),所述第一梁体(1)一侧内壁设有底座(5),所述底座(5)一侧与第一梁体(1)的内壁固定连接,所述底座(5)远离第一梁体(1)的一侧设有第一滑杆(6),所述第一滑杆(6)数量设为两个,所述第一滑杆(6)一端与底座(5)固定连接,所述第一滑杆(6)远离底座(5)的一端固定连接有限位块(7),所述第一滑杆(6)靠近限位块(7)的一端设有滑块(8),所述滑块(8)的内部开设有滑孔(9),所述滑孔(9)内侧与第一滑杆(6)滑动连接,所述第一滑杆(6)外侧活动套接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)设在底座(5)与滑块(8)之间,两个所述滑块(8)之间设有第二滑杆(11),所述第二滑杆(11)两端均与滑块(8)固定连接,所述第二滑杆(11)外侧滑动套接有滑套(12),所述第二滑杆(11)外侧活动套接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)数量设为两个,所述第二梁体(2)一侧内壁设有支撑架(14),所述支撑架(14)一侧与第二梁体(2)的内壁固定连接,所述支撑架(14)内部设有缓冲块(15),所述支撑架(14)内部与缓冲块(15)匹配,所述支撑架(14)内壁设有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)一端与缓冲块(15)固定连接,所述第三弹簧(16)远离缓冲块(15)的一端与支撑架(14)的内壁固定连接,所述缓冲块(15)远离支撑架(14)的一侧固定连接有连接块(17),所述连接块(17)远离缓冲块(15)的一侧与滑套(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:两个所述第一滑杆(6)分别设在底座(5)的一侧顶端和底端位置,两个所述第一滑杆(6)关于底座(5)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:所述滑套(12)设在第二滑杆(11)的中部,两个所述第二弹簧(13)分别设在滑套(12)的顶端和底端位置。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:所述第三弹簧(16)数量设为多个,多个所述第三弹簧(16)在支撑架(14)的内壁呈均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:所述顶板(3)底端与支撑板(4)的顶端贴合,两个所述支撑板(4)关于顶板(3)的中轴线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:所述顶板(3)和支撑板(4)两侧均开设有螺孔(18),所述螺孔(18)内侧螺纹连接有螺栓(19),所述顶板(3)与支撑板(4)通过螺栓(19)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路伸缩缝,其特征在于:所述顶板(3)的截面设为弧形。
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