[实用新型]汽车翼灯组合PCB板、厢灯组合PCB板、车灯组合PCB板、汽车翼灯、厢灯及尾灯

权利要求书

1.一种汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，包括第一PCB板及第二PCB板，

所述第一PCB板上设置有第一驱动电路，用于驱动汽车制动灯与第一位置灯功能；

所述第二PCB板上设置有第一LED灯组、第二驱动电路及第二LED灯组；

所述第一LED灯组为汽车制动灯与第一位置灯功能共用灯组，所述第二驱动电路用于驱动汽车转向灯功能，所述第二LED灯组为汽车转向灯灯组。

2.如权利要求1所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，还包括，第一主线束插头、第一内部线束；

所述第一PCB板通过所述第一主线束插头与汽车车身端BCM连接，接收所述BCM的控制信号，所述第一PCB板通过所述第一内部线束与所述第二PCB板连接。

3.如权利要求2所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，所述第一驱动电路为DCDC驱动电路，所述第二驱动电路为CCS线性驱动电路。

4.如权利要求3所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，所述第一PCB板为4层板。

5.如权利要求1所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，所述第一LED灯组包括多串LED灯组；

所述第二PCB板还包括一分流电路，所述分流电路通过分流使流经所述第一LED灯组201的各串LED灯组的电流分别与其对应的照明区域的尺寸或立体角大小相匹配，使得各串LED灯组对应的照明区域的出射光强保持一致性。

6.如权利要求1所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，还包括屏蔽罩，所述屏蔽罩覆盖于所述第一PCB板。

7.如权利要求2所述的汽车翼灯组合PCB板，其特征在于，所述第一主线束插头包括5个引脚，分别为第一GND引脚、第一位置灯控制引脚、第一转向灯控制引脚、制动灯控制引脚、NC引脚，所述第一PCB板通过所述第一主线束插头的各引脚分别接收所述BCM的控制信号；

所述第一内部线束包括4个引脚，分别为第二GND引脚、电流匹配引脚、正向电压引脚、第二转向灯控制引脚，所述第二PCB板通过所述第一内部线束的各引脚分别接收来自第一PCB板的不同信号。

8.一种汽车厢灯组合PCB板，其特征在于，包括第三PCB板、第四PCB板及第五PCB板；

所述第三PCB板上设置有第三驱动电路及第四驱动电路，分别用于驱动汽车雾灯与倒车灯功能；

所述第五PCB板上设置有第三LED灯组及第四LED灯组，所述第三LED灯组为汽车雾灯灯组，所述第四LED灯组为汽车倒车灯灯组；

所述第四PCB板上设置有第五驱动电路及第五LED灯组，所述第五驱动电路用于驱动汽车第二位置灯功能，所述第五LED灯组为汽车第二位置灯灯组。

9.如权利要求8所述的汽车厢灯组合PCB板，其特征在于，还包括第二主线束插头、第二内部线束及第三内部线束；

所述第三PCB板通过所述第二主线束插头与汽车车身端BCM连接，接收所述BCM的控制信号，所述第三PCB板通过所述第二内部线束及所述第三内部线束分别与所述第四PCB板及所述第五PCB板连接。

10.如权利要求9所述的汽车厢灯组合PCB板，其特征在于，所述第二主线束插头包括4个引脚，分别为第三GND引脚、雾灯控制引脚、倒车灯控制引脚、第二位置灯控制引脚，所述第三PCB板通过所述第二主线束插头的各引脚分别接收所述BCM的控制信号；

所述第二内部线束包括2个引脚，分别为第四GND引脚及第三位置灯控制引脚，所述第四PCB板通过所述第二内部线束的各引脚分别接收所述第三PCB板的不同信号；

所述第三内部线束包括6个引脚，分别为第五GND引脚、雾灯正电压引脚、雾灯负电压引脚、倒车灯第一负电压引脚、倒车灯正电压引脚、倒车灯第二负电压引脚，所述第五PCB板通过所述第三内部线束的各引脚分别接收所述第三PCB板的不同信号。