[实用新型]一种电子助力汽车转向器齿轮有效
| 申请号： | 202020146315.8 | 申请日： | 2020-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN212099045U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 刘振坚 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D5/04;F16H55/02;F16H55/17 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 顾艳哲 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电子 助力 汽车 转向器 齿轮 | ||
1.一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，该转向器齿轮包括由前至后依次连接的连接部(1)、外圆部(2)、柱状部(3)、齿轮部(4)以及柱状端部(5)，
所述的外圆部(2)上套设有转向角传感器(6)，
所述的转向角传感器(6)上设有环形薄壁，并通过环形薄壁套设于外圆部(2)上，
所述的外圆部(2)上还设有铆孔(7)，所述的环形薄壁上沿径向向内设有与铆孔(7)相适配的凸起，所述的转向器齿轮通过铆孔(7)及凸起与转向角传感器(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的外圆部(2)上至少设有3个铆孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，多个铆孔(7)沿外圆部(2)的周向均匀布设。
4.根据权利要求1所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的铆孔(7)的直径为1.5-2.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的铆孔(7)的孔口设有倒角。
6.根据权利要求1所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的外圆部(2)、柱状部(3)、齿轮部(4)以及柱状端部(5)为同轴设置的圆柱状结构。
7.根据权利要求6所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的外圆部(2)、柱状部(3)、齿轮部(4)以及柱状端部(5)的直径依次减小。
8.根据权利要求6所述的一种电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的连接部(1)的前端开设有连接孔(8)，所述的连接孔(8)内壁上设有内花键。
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