[实用新型]一种变传动比转向器齿轮齿条副有效

专利信息
申请号: 202020146317.7 申请日: 2020-01-23
公开(公告)号: CN212172341U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 施伟 申请(专利权)人: 上海格尔汽车科技发展有限公司
主分类号: B62D3/12 分类号: B62D3/12;F16H19/04;F16H55/17;F16H55/26;F16H55/08
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 顾艳哲
地址: 201821 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动比 转向器 齿轮 齿条
【权利要求书】:

1.一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,该齿轮齿条副包括相互啮合的变节距齿条(1)以及齿轮(2),所述的变节距齿条(1)上设有一排啮合齿,所述的啮合齿包括低传动比段(103)、高传动比段(101)以及过渡段(102);

所述的过渡段(102)设于高传动比段(101)与低传动比段(103)之间;

所述的高传动比段(101)中,齿槽夹角为70-82°;

所述的低传动比段(103)中,齿槽夹角为35-45°。

2.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的低传动比段(103)设于一排啮合齿的中间,所述的过渡段(102)、高传动比段(101)依次对称布设于低传动比段(103)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)设于一排啮合齿的中间,所述的过渡段(102)、低传动比段(103)依次对称布设于低传动比段(103)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)及低传动比段(103)中,齿槽夹角均为定值。

5.根据权利要求4所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)中,齿槽夹角为78°。

6.根据权利要求4所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的低传动比段(103)中,齿槽夹角为40°。

7.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的过渡段(102)中,齿槽夹角介于高传动比段(101)与低传动比段(103)之间,并呈渐进变化。

8.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的啮合齿为斜齿。

9.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的啮合齿为直齿。

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