[实用新型]一种变传动比转向器齿轮齿条副有效
申请号: | 202020146317.7 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN212172341U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 施伟 | 申请(专利权)人: | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16H19/04;F16H55/17;F16H55/26;F16H55/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 顾艳哲 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动比 转向器 齿轮 齿条 | ||
1.一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,该齿轮齿条副包括相互啮合的变节距齿条(1)以及齿轮(2),所述的变节距齿条(1)上设有一排啮合齿,所述的啮合齿包括低传动比段(103)、高传动比段(101)以及过渡段(102);
所述的过渡段(102)设于高传动比段(101)与低传动比段(103)之间;
所述的高传动比段(101)中,齿槽夹角为70-82°;
所述的低传动比段(103)中,齿槽夹角为35-45°。
2.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的低传动比段(103)设于一排啮合齿的中间,所述的过渡段(102)、高传动比段(101)依次对称布设于低传动比段(103)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)设于一排啮合齿的中间,所述的过渡段(102)、低传动比段(103)依次对称布设于低传动比段(103)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)及低传动比段(103)中,齿槽夹角均为定值。
5.根据权利要求4所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的高传动比段(101)中,齿槽夹角为78°。
6.根据权利要求4所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的低传动比段(103)中,齿槽夹角为40°。
7.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的过渡段(102)中,齿槽夹角介于高传动比段(101)与低传动比段(103)之间,并呈渐进变化。
8.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的啮合齿为斜齿。
9.根据权利要求1所述的一种变传动比转向器齿轮齿条副,其特征在于,所述的啮合齿为直齿。
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