[实用新型]一种管柱电子助力汽车转向器齿轮有效
| 申请号： | 202020146334.0 | 申请日： | 2020-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN212099048U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 刘振坚 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 顾艳哲 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 管柱 电子 助力 汽车 转向器 齿轮 | ||
1.一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，该转向器齿轮安装于转向器上并用于与管柱传动连接，所述的转向器齿轮包括由前至后依次连接的花键(1)、连接杆(2)以及齿轮(3)，所述的花键(1)用于与管柱上的管柱接口安装连接，所述的齿轮(3)与转向器传动连接，其特征在于，
所述的转向器齿轮还包括设于花键(1)的前端，并用于在转向器齿轮与管柱接口盲装过程中起定位导向作用的定位键组件。
2.根据权利要求1所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的定位键组件包括凸台(4)、定位销销孔(5)以及定位销(6)；
所述的凸台(4)设于花键(1)的前端；
所述的定位销销孔(5)开设于凸台(4)侧壁上；
所述的定位销(6)设于定位销销孔(5)内，并且定位销(6)的一端伸出于定位销销孔(5)外；
所述的管柱接口上还设有与定位销(6)相适配的定位槽。
3.根据权利要求2所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的定位销销孔(5)及定位销(6)均呈圆柱状结构，并相互适配。
4.根据权利要求3所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的定位销销孔(5)的直径为1.8-2.2mm，深度为4-4.3mm。
5.根据权利要求3所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的定位销(6)的伸出长度为2-2.3mm。
6.根据权利要求3所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的花键(1)上相对的两个侧面分别设有装配孔(101)及装配面组件，所述的装配孔(101)与定位销销孔(5)同侧设置。
7.根据权利要求6所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的装配面组件包括相互垂直连接的横向平面(102)及纵向平面(103)；
所述的横向平面(102)沿轴向设于花键(1)上并位于装配孔(101)相对一侧；
所述的纵向平面(103)及凸台(4)分别位于横向平面(102)的两侧。
8.根据权利要求1所述的一种管柱电子助力汽车转向器齿轮，其特征在于，所述的齿轮(3)的齿顶圆直径为25.8-26.2mm。
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