[实用新型]用于共享车辆的锁具和共享车辆有效
申请号: | 202020149856.6 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN211622996U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 叶鹏;田湛;段继刚 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 柳岩 |
地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 共享 车辆 | ||
1.一种用于共享车辆的锁具,其特征在于,包括:
锁具壳体,所述锁具壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体上形成有一侧敞开的锁槽,所述锁槽的头端连通至所述锁具壳体之外的空间;
锁栓组件,所述锁栓组件包括锁栓,所述锁栓可移动的设置在所述锁槽内,所述锁栓被配置为能从所述锁槽的头端伸出至所述锁具壳体之外;
压板,所述压板沿所述锁槽的延伸方向的长度小于所述锁槽的长度,所述压板盖设在所述锁槽的敞开的一侧上,以覆盖所述锁槽的头端和尾端的其中一个;
所述第二壳体上形成有限位凸出部,所述第二壳体从所述锁槽的敞开的一侧扣合在所述第一壳体上,所述限位凸出部延伸至所述锁槽的头端和尾端中的其中另一个;
所述限位凸出部和压板被配置为阻止所述锁栓组件从所述锁槽的敞开的一侧移出。
2.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述限位凸出部呈板状凸筋,所述板状凸筋的边缘延伸至所述锁槽的敞开的区域。
3.根据权利要求1或2所述的锁具,其特征在于,所述限位凸出部从所述第二壳体上向所述第一壳体延伸的方向垂直于所述锁槽的延伸方向。
4.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述限位凸出部沿平行于所述锁槽的延伸方向的方向延伸预定距离。
5.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述限位凸出部位于所述锁槽的宽度方向上的中间位置。
6.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁栓组件包括弹簧,所述弹簧设置在所述锁槽内,所述弹簧的一端连接在所述锁槽内,所述弹簧的另一端与所述锁栓连接,所述弹簧被配置为对所述锁栓施加使其移动的作用力;
所述限位凸出部被配置为阻止所述弹簧和所述锁栓中的至少一个向所述锁槽的敞开的一侧移出。
7.根据权利要求6所述的锁具,其特征在于,所述弹簧的一端连接在所述锁槽的尾端,所述压板盖设在所述锁槽的头端,所述限位凸出部延伸至所述锁槽的尾端,所述第一壳体为上壳和下壳中的其中一个,所述第二壳体为上壳和下壳中的其中另一个。
8.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述压板上设有沿所述锁槽的延伸方向间隔开设置的多个镂空孔。
9.一种共享车辆,其特征在于,包括:
车身主体和车轮,所述车轮旋转连接在所述车身主体上,所述车身主体上设置有锁托结构;
权利要求1-8任意之一所述的锁具,所述锁具壳体与所述锁托结构固定连接,所述锁栓被配置为能伸出至所述锁具壳体之外,以阻止所述车轮相对于所述车身主体旋转。
10.根据权利要求9所述的共享车辆,其特征在于,所述锁具壳体的外表面上设置有凸出的电池容纳框,所述锁具包括电池,所述电池设置在所述电池容纳框中;
所述锁托结构上形成有凹槽,所述电池容纳框嵌于所述凹槽中。
11.根据权利要求10所述的共享车辆,其特征在于,所述车身主体具有中管,所述锁托结构设置在所述中管上,所述凹槽与所述中管的内部连通;
所述锁具壳体上引出有充电线缆,所述充电线缆与电路板和/或所述电池形成电连接,所述充电线缆从所述凹槽中延伸进入与中管内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩拜(北京)信息技术有限公司,未经摩拜(北京)信息技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020149856.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有温度检测功能的瞳孔笔
- 下一篇:一种小型断路器及信号反馈系统