[实用新型]一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置有效
申请号: | 202020150182.1 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN211588613U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王立峰;鞠格平;宫子辉 | 申请(专利权)人: | 墨子(深圳)人工智能技术有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 518042 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 盖板 安装 加工 装置 | ||
1.一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)呈斗状且其底部安装有排尘管(2),所述箱体(1)顶部的内侧壁上转动设有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)的下侧设有第一滑杆(4),所述第一滑杆(4)与箱体(1)的内侧壁固定,所述双向螺纹杆(3)和第一滑杆(4)的中部共同设有T形放置台(6),所述T形放置台(6)与第一滑杆(4)固定,所述T形放置台(6)内贯穿开设有通孔,所述双向螺纹杆(3)通过通孔贯穿T形放置台(6),所述双向螺纹杆(3)和第一滑杆(4)的侧壁上以T形放置台(6)为中心对称设有两个移动夹块(5),所述移动夹块(5)与双向螺纹杆(3)螺纹连接,所述移动夹块(5)与第一滑杆(4)滑动连接,两个所述移动夹块(5)相互靠近一侧的顶部对称开设有放置槽,且放置槽呈L形;
所述箱体(1)的顶部对称固定有两个轨道板(7),两个所述轨道板(7)的顶部均滑动设有移动立板(8),其中一个所述移动立板(8)的底部螺纹连接有第一螺杆(10),所述第一螺杆(10)的两端转动连接有支撑板(9),两个所述支撑板(9)的底端均与箱体(1)的顶端固定,两个所述移动立板(8)的顶部相互靠近的一侧共同设有第二螺杆(11)和第三滑杆(18),所述第二螺杆(11)与两个移动立板(8)转动连接,所述第三滑杆(18)与两个移动立板(8)固定连接,所述第二螺杆(11)与第三滑杆(18)共同设有移动座(12),所述移动座(12)与第二螺杆(11)螺纹连接,所述移动座(12)与第三滑杆(18)滑动连接,所述移动座(12)的底壁上对称固定有四个第二滑杆(13),每个所述第二滑杆(13)均螺纹连接有安装块(14),四个所述安装块(14)共同固定有电机(16),所述电机(16)的驱动端向下设置且通过螺栓固定有钻头(17),所述移动座(12)竖向贯穿且螺纹连接有第三螺杆(15),所述第三螺杆(15)的底端与电机(16)壳体的顶部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,其特征在于,所述双向螺纹杆(3)的一端延伸至箱体(1)的外侧并安装有第一手轮。
3.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,其特征在于,所述第一螺杆(10)的一端安装有第二手轮。
4.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,其特征在于,所述第二螺杆(11)的一端延伸至移动立板(8)的外侧并安装有第三手轮。
5.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,其特征在于,所述第三螺杆(15)的顶端延伸至移动座(12)的上侧并安装有第四手轮。
6.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置,其特征在于,每个所述第二滑杆(13)的底端均安装有限位环。
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