[实用新型]一种主备式双胎压传感器的自动组装线有效
申请号: | 202020150278.8 | 申请日: | 2020-02-01 |
公开(公告)号: | CN211759612U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 谢三保 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨实力航空工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P21/00;B05C5/02;B05C11/10 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谷孝东 |
地址: | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主备式双胎压 传感器 自动 组装 | ||
1.一种主备式双胎压传感器的自动组装线,其特征在于:包括有第一传送带(1)、密封圈安装机构(2)、电路板放置机构(3)、灌胶机构(4)和盖板安装机构(5),所述密封圈安装机构(2)、电路板放置机构(3)、灌胶机构(4)和盖板安装机构(5)沿第一传送带(1)的传送方向依次间隔设置,所述第一传送带(1)的顶部设有若干个沿第一传送带(1)的传送方向等间距设置的治具组件(6),所述密封圈安装机构(2)包括有震动上料盘(2a)、密封圈取出组件(2b)和密封圈放置组件(2e),所述密封圈取出组件(2b)设置在密封圈放置组件(2e)的下方,所述震动上料盘(2a)设置在密封圈取出组件(2b)的旁侧,所述密封圈取出组件(2b)包括有取料部件(2c)、第一推送气缸(2c9)、承托架(2d)和设置在承托架(2d)顶部的滑轨(2d1),所述取料部件(2c)设置在承托架(2d)与震动上料盘(2a)之间,所述第一推送气缸(2c9)的输出端与滑动块(2d2)的侧壁固定连接,所述滑轨(2d1)上设有与其滑动配合的滑动块(2d2),该滑动块(2d2)上设有供密封圈(10a)存放的存放孔(2d3),所述存放孔(2d3)底端中心处设有限位柱。
2.根据权利要求1所述的主备式双胎压传感器的自动组装线,其特征在于:所述密封圈放置组件(2e)包括有龙门架(2e1)和设置在龙门架(2e1)上的第一滑台气缸(2e2),所述第一滑台气缸(2e2)的滑台底部设有输出端朝下设置的推料气缸(2e3),所述推料气缸(2e3)的输出端上设有呈水平设置的连接板(2e4),该连接板(2e4)的底部设有两个间隔设置的限位环(2e6),每个限位环(2e6)上均设有呈倾斜设置的通气管道(2e5),每个通气管道(2e5)均设有与限位环(2e6)内部连通的通气孔。
3.根据权利要求1所述的主备式双胎压传感器的自动组装线,其特征在于:所述取料部件(2c)包括有第一连接架(2c1)和设置在第一连接架(2c1)顶部的回转气缸(2c2),所述回转气缸(2c2)的输出端上安装有旋转板(2c3),所述旋转板(2c3)的顶部设有呈竖直设置的第二滑台气缸(2c4),所述第二滑台气缸(2c4)的滑台上安装有固定板(2c5),所述固定板(2c5)的端部设有第一夹持气缸(2c6),所述第一夹持气缸(2c6)的夹持部上设有两个对称设置的L型夹紧板(2c7),两个L型夹紧板(2c7)的侧壁上均设有弧形板(2c8)。
4.根据权利要求1所述的主备式双胎压传感器的自动组装线,其特征在于:所述电路板放置机构(3)包括有电路板存放组件(3a)、U型承托板(3a6)、第二推送气缸(3a8)和送料板(3b),所述U型承托板(3a6)的顶部开设有滑槽(3a7),所述送料板(3b)能够活动的设置在滑槽(3a7)内,且送料板(3b)与U型承托板(3a6)滑动配合,所述第二推送气缸(3a8)设置在送料板(3b)的底部,送料板(3b)与第二推送气缸(3a8)之间设有第一L型安装板(3a9),所述第二推送气缸(3a8)的输出端上设有第二L型安装板(3c),所述第二L型安装板(3c)上设有用于对电路板(10b)进行夹取的夹取气缸(3d),所述U型承托板(3a6)的侧壁上设有第一支撑架(3e),该第一支撑架(3e)的顶部设有输出端与送料板(3b)侧壁固定连接的送料气缸(3f)。
5.根据权利要求4所述的主备式双胎压传感器的自动组装线,其特征在于:所述电路板存放组件(3a)包括有安装架(3a1)和设置在安装架(3a1)顶部的存放框(3a2),所述存放框(3a2)的顶部设有供夹取气缸(3d)的夹持部通过的通槽,所述存放框(3a2)内设有能够上下滑动的升降板(3a3),所述升降板(3a3)的下方设有电动推杆(3a4),所述电动推杆(3a4)的输出轴与升降板(3a3)的底部固定连接,所述升降板(3a3)的底部设有贯穿安装架(3a1)顶端的导向杆(3a5)。
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