[实用新型]抓地力强的智能小车车轮结构有效
申请号: | 202020150343.7 | 申请日: | 2020-02-03 |
公开(公告)号: | CN211543138U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 杨再恩;杨刚;杨智俊;杨家浩;罗嗣林 | 申请(专利权)人: | 台州科技职业学院 |
主分类号: | B60B15/18 | 分类号: | B60B15/18;B60B15/00;B62D55/20 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 地力 智能 小车 车轮 结构 | ||
1.一种抓地力强的智能小车车轮结构,包括车轮本体(1)和由多个链节(21)前后依次卡接形成的环状履带(2),其特征在于,所述履带(2)包覆于车轮本体(1)的周向侧壁上,所述链节(21)具有弧形顶板(3),每一所述弧形顶板(3)的外侧板面上均设有外凸的爪钉(4),所述爪钉(4)沿履带(2)周向间隔排列。
2.根据权利要求1所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)上开设有供螺栓穿过的通孔(3a),所述螺栓从弧形顶板(3)内侧穿过通孔(3a)并连接有螺母,所述螺栓的螺杆伸出螺母的部分形成所述爪钉(4)。
3.根据权利要求2所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)上开设有与通孔(3a)连通的凹槽(3b)。
4.根据权利要求1所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述爪钉(4)为圆柱状的凸起,且所述爪钉(4)与弧形顶板(3)一体成型设置。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述爪钉(4)沿履带(2)周向均匀间隔排列。
6.根据权利要求5所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)的内侧板面上设有沿车轮本体(1)转动方向间隔设置的卡接件一(5)和卡接件二(6),每一所述链节(21)的卡接件一(5)卡入相邻链节(21)的卡接件二(6)中,所述车轮本体(1)包括分别设置于卡接件二(6)左右两侧的两个铝片(11),两个所述铝片(11)的周向侧壁与弧形顶板(3)的内侧板面抵顶,所述爪钉(4)位于两个卡接件一(5)之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州科技职业学院,未经台州科技职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020150343.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种虹吸管泵
- 下一篇:一种农业生产用便携式土壤取样装置