[实用新型]抓地力强的智能小车车轮结构有效

专利信息
申请号: 202020150343.7 申请日: 2020-02-03
公开(公告)号: CN211543138U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 杨再恩;杨刚;杨智俊;杨家浩;罗嗣林 申请(专利权)人: 台州科技职业学院
主分类号: B60B15/18 分类号: B60B15/18;B60B15/00;B62D55/20
代理公司: 安化县梅山专利事务所 43005 代理人: 潘访华
地址: 318020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 地力 智能 小车 车轮 结构
【权利要求书】:

1.一种抓地力强的智能小车车轮结构,包括车轮本体(1)和由多个链节(21)前后依次卡接形成的环状履带(2),其特征在于,所述履带(2)包覆于车轮本体(1)的周向侧壁上,所述链节(21)具有弧形顶板(3),每一所述弧形顶板(3)的外侧板面上均设有外凸的爪钉(4),所述爪钉(4)沿履带(2)周向间隔排列。

2.根据权利要求1所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)上开设有供螺栓穿过的通孔(3a),所述螺栓从弧形顶板(3)内侧穿过通孔(3a)并连接有螺母,所述螺栓的螺杆伸出螺母的部分形成所述爪钉(4)。

3.根据权利要求2所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)上开设有与通孔(3a)连通的凹槽(3b)。

4.根据权利要求1所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述爪钉(4)为圆柱状的凸起,且所述爪钉(4)与弧形顶板(3)一体成型设置。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述爪钉(4)沿履带(2)周向均匀间隔排列。

6.根据权利要求5所述的抓地力强的智能小车车轮结构,其特征在于,所述弧形顶板(3)的内侧板面上设有沿车轮本体(1)转动方向间隔设置的卡接件一(5)和卡接件二(6),每一所述链节(21)的卡接件一(5)卡入相邻链节(21)的卡接件二(6)中,所述车轮本体(1)包括分别设置于卡接件二(6)左右两侧的两个铝片(11),两个所述铝片(11)的周向侧壁与弧形顶板(3)的内侧板面抵顶,所述爪钉(4)位于两个卡接件一(5)之间。

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