[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 202020151451.6 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN211947815U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 张斌 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512300 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
1.一种市政道路施工振平装置,包括车架(2),其特征在于,所述车架(2)的侧壁设置有多个用于移动的行走轮(5),所述车架(2)的上侧中部位置固定连接有第一电动推杆(1),所述第一电动推杆(1)的伸缩端贯穿车架(2)并固定连接有振平板(6),所述振平板(6)的上侧对称设置有两个振动电机(4),所述车架(2)的侧壁上设置有用于去除振平板(6)表面混凝土的清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述振平板(6)的两侧边沿均呈向上倾斜设置,所述振平板(6)的边角处为圆角结构。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述清理机构包括设置在车架(2)前后两端侧壁上的两个电动滑轨机构(3),所述电动滑轨机构(3)内设置有可左右移动的滑块(9),两个所述滑块(9)的下侧均固定连接有第二电动推杆(8),所述第二电动推杆(8)的伸缩杆内部设置有滑腔(13),所述滑腔(13)的内部设置有弹性机构,两个所述第二电动推杆(8)的伸缩杆共同通过弹性机构连接有刮板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述弹性机构包括贯穿设置在第二电动推杆(8)的伸缩杆下端的滑杆(12),所述滑杆(12)和第二电动推杆(8)的伸缩杆滑动连接,所述滑杆(12)的上端延伸至滑腔(13)的内部并固定连接有挡板(11),所述滑杆(12)上套设有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的两端分别固定连接在挡板(11)的下侧和滑腔(13)的内底部,所述滑杆(12)的下端固定连接在刮板(7)的上侧。
5.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述电动滑轨机构(3)呈水平设置。
6.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述第二电动推杆(8)的伸缩杆下端设置有与滑腔(13)相通的连通孔,所述滑杆(12)内部连通孔的内部,所述滑杆(12)和连通孔滑动连接。
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