[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 202020151451.6 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN211947815U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 张斌 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512300 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置,包括车架,所述车架的侧壁设置有多个用于移动的行走轮,所述车架的上侧中部位置固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端贯穿车架并固定连接有振平板,所述振平板的上侧对称设置有两个振动电机。本实用新型结构设计合理,可避免混凝土在振平移动的过程中落在振平板的上表面,也避免振平板在振平移动时前端出现混凝土堆积的情况,还可以将振平板下表面的混凝土刮除,有利于再次使用。
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工设备技术领域,尤其涉及一种市政道路施工振平装置。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作,也指市场贸易事务;城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
现如今,在道路施工的过程中,由于混凝土在刚铺设后需要迅速的整平处理,因此振平装置是在修理道路中十分常见也必不可少的一件设备,而常见的振平装置的振平板表面容易堆积大量的混凝土,混凝土凝固后会影响下一次使用,同时也不利于振平板自身的清理工作,增加了清理的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政道路施工振平装置,其可避免混凝土在振平移动的过程中落在振平板的上表面,也避免振平板在振平移动时前端出现混凝土堆积的情况,还可以将振平板下表面的混凝土刮除,有利于再次使用。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政道路施工振平装置,包括车架,所述车架的侧壁设置有多个用于移动的行走轮,所述车架的上侧中部位置固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端贯穿车架并固定连接有振平板,所述振平板的上侧对称设置有两个振动电机,所述车架的侧壁上设置有用于去除振平板表面混凝土的清理机构。
优选地,所述振平板的两侧边沿均呈向上倾斜设置,所述振平板的边角处为圆角结构。
优选地,所述清理机构包括设置在车架前后两端侧壁上的两个电动滑轨机构,所述电动滑轨机构内设置有可左右移动的滑块,两个所述滑块的下侧均固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩杆内部设置有滑腔,所述滑腔的内部设置有弹性机构,两个所述第二电动推杆的伸缩杆共同通过弹性机构连接有刮板。
优选地,所述弹性机构包括贯穿设置在第二电动推杆的伸缩杆下端的滑杆,所述滑杆和第二电动推杆的伸缩杆滑动连接,所述滑杆的上端延伸至滑腔的内部并固定连接有挡板,所述滑杆上套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别固定连接在挡板的下侧和滑腔的内底部,所述滑杆的下端固定连接在刮板的上侧。
优选地,所述电动滑轨机构呈水平设置。
优选地,所述第二电动推杆的伸缩杆下端设置有与滑腔相通的连通孔,所述滑杆内部连通孔的内部,所述滑杆和连通孔滑动连接。
本实用新型具备以下有益效果:
1、通过设置振平板,由于振平板边沿均呈向上倾斜设置以及边角处为圆角结构,可避免混凝土在振平移动的过程中落在振平板的上表面,也避免振平板在振平移动时前端出现混凝土堆积的情况;
2、通过设置第一电动推杆,可根据使用的需求调整振平板的高度,以保证振平平面的平整程度;
3、通过设置清理机构,可将振平板下表面的混凝土刮除,避免混凝土凝固不利于下次使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路施工振平装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政道路施工振平装置的剖面结构示意图。
图3为图2中A处的结构放大图;
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