[实用新型]一种减震器有效
| 申请号： | 202020155341.7 | 申请日： | 2020-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN212899512U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 靳帅;杨一博;王春洪;李健 | 申请（专利权）人： | 万泰（苏州）环境科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京荟英捷创知识产权代理事务所(普通合伙) 11726 | 代理人： | 刘丹丹 |
| 地址： | 215123 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 | ||
1.一种减震器，其特征在于：所述减震器包括底座(100)、上座(200)、弹簧(300)和锁死结构(400)；
所述弹簧(300)设于所述底座(100)和所述上座(200)之间；
所述锁死结构(400)的一端安装于所述上座(200)或底座(100)上，所述锁死结构(400)的另一端向所述底座(100)方向延伸，所述锁死结构(400)的高度大于所述弹簧(300)的长度。
2.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述锁死结构(400)包括相互配合的锁死螺栓(410)和锁死螺母(420)。
3.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述锁死结构(400)的数量为两个以上，两个以上的所述锁死结构(400)设于所述弹簧(300)的外侧。
4.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述底座(100)包括底座主体(110)和底座支撑管(120)，所述底座支撑管(120)设于所述底座主体(110)上；
所述上座(200)包括上座主体(210)和上座支撑管(220)，所述上座支撑管(220)设于所述上座主体(210)上；
所述底座支撑管(120)与所述上座支撑管(220)对应设置。
5.根据权利要求4所述的减震器，其特征在于：所述上座(200)包括阻尼橡胶(230)，所述阻尼橡胶(230)设于所述上座支撑管(220)外侧。
6.根据权利要求4所述的减震器，其特征在于：所述减震器包括限位螺栓(500)；
所述上座支撑管(220)上设有第一限位孔(221)；
所述底座支撑管(120)上设有第二限位孔(121)；
所述限位螺栓(500)可拆卸固定于配合后的所述第一限位孔(221)和所述第二限位孔(121)处。
7.根据权利要求4所述的减震器，其特征在于：所述上座(200)包括第一弹簧固定结构(240)，所述第一弹簧固定结构(240)设于所述上座主体(210)上；
所述底座(100)包括第二弹簧固定结构(130)，所述第二弹簧固定结构(130)设于所述底座主体(110)上；
所述弹簧(300)固定于所述第一弹簧固定结构(240)和所述第二弹簧固定结构(130)之间。
8.根据权利要求7所述的减震器，其特征在于：所述减震器包括调整螺母(600)，所述调整螺母(600)设于所述第一弹簧固定结构(240)的上部。
9.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述减震器包括安装螺栓(700)，所述安装螺栓(700)设于所述上座(200)上。
10.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述减震器包括防滑胶垫(800)，所述防滑胶垫(800)设于所述底座(100)和/或所述上座(200)上。
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