[实用新型]一种减震器

说明书

本实用新型提供一种减震器，减震器包括底座、上座、弹簧和锁死结构；弹簧设于底座和上座之间；锁死结构的一端安装于上座或底座上，锁死结构的另一端向底座方向延伸，锁死结构的高度大于弹簧的长度。本实用新型的减震器中的锁死结构能够将底座和上座顶起，使弹簧处于自由状态，也就是未被压缩的状态，当将减震器安装于风机上时，即使在运输的过程中，也能够有效的避免减震器中的弹簧由于受到瞬时压力而失去减振性能，提高减振器的安全性。

技术领域

本实用新型涉及风机用的减震器领域，具体而言，涉及一种减震器。

背景技术

风机作为一种通用机械，应用于范围较广，由于风机是一种旋转机械，且其体积庞大，因此对风机的减震、隔震非常重要。现有技术中，通常通过风机与减震器的配合，实现对风机的减震。

现有技术中的减震器，由于如果将减震器安装于风机上后再进行运输，减振器在运输的过程中会受瞬时风机自身重量10倍左右的压力，造成减振器破坏失效，失去减振性能，因此只能在风机到达安装现场时才能安装减振器。

实用新型内容

为解决减振器安装于风机后在运输过程中，减震器失去减振性能的问题，本实用新型提供了一种减震器，所述减震器包括底座、上座、弹簧和锁死结构；

所述弹簧设于所述底座和所述上座之间；

所述锁死结构的一端安装于所述上座或底座上，所述锁死结构的另一端向所述底座方向延伸，所述锁死结构的高度大于所述弹簧的长度。

采用上述技术方案，本实用新型通过锁死结构与底座、上座和弹簧的配合，具体为通过锁死结构的一端安装于上座或底座上，锁死结构的另一端向底座方向延伸，锁死结构的高度大于弹簧的长度，该种结构，锁死结构能够将底座和上座顶起，使弹簧处于自由状态，也就是未被压缩的状态，当将减震器安装于风机上时，即使在运输的过程中，也能够有效的避免减震器中的弹簧由于受到瞬时压力而失去减振性能，提高减振器的安全性。

可选的，所述锁死结构包括相互配合的锁死螺栓和锁死螺母。该种结构，通过将锁死结构设置为相互配合的锁死螺栓和锁死螺母，其中锁死螺栓的一端也可以与锁死螺母配合，安装于上座或底座上，锁死螺栓的另一端向底座或上座方向延伸，由于锁死结构的高度H1大于弹簧的长度L1，也就是锁死螺栓的高度大于弹簧的长度，因此锁死螺栓能够将底座和上座顶起，使弹簧处于自由状态。

可选的，所述锁死结构的数量为两个以上，两个以上的所述锁死结构设于所述弹簧的外侧。该种结构，两个以上的锁死结构能够实现对上座和底座有效的支撑，保证减震器处于不使用状态时，如运输的过程中，使弹簧处于自由状态；由于当减震器需要使用时，如已经运输到使用位置，需要减震器对风机进行减振时，锁死结构需要从上座或底座拆卸下来，因此锁死结构的数量优选四个，分别设于弹簧的外侧，此时锁死结构既能够对上座和底座具有较好的支撑，又能便于锁死结构的拆卸。

可选的，所述底座包括底座主体和底座支撑管，所述底座支撑管设于所述底座主体上；

所述上座包括上座主体和上座支撑管，所述上座支撑管设于所述上座主体上；

所述底座支撑管与所述上座支撑管对应设置。

该种结构，由于底座支撑管与上座支撑管对应设置，通过底座支撑管和上座支撑管的配合，实现底座主体和上座主体的连接，具体的，上座支撑管的自由端可以伸入到底座支撑管的内部，实现底座支撑管和上座支撑管的配合。

可选的，所述上座包括阻尼橡胶，所述阻尼橡胶设于所述上座支撑管外侧。该种结构，通过设置阻尼橡胶，且阻尼橡胶设于上座支撑管外侧，具体的可以为阻尼橡胶包覆于上座支撑管的外壁上，当减震器在使用的过程中，上座支撑管和底座支撑管不直接接触，而是阻尼橡胶与底座支撑管接触摩擦，因此阻尼橡胶能够消耗部分能量，也就是阻尼橡胶能够将振动的能量转换成热能散失掉。

可选的，所述减震器包括限位螺栓；