[实用新型]一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置

说明书

本实用新型公开了一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置，包括进气筒和安装在进气筒两端的连接帽，进气筒的内表面通过卡块固定安装有过滤板，进气筒的内表面且位于过滤板的左侧转动连接有清扫环，进气筒的正面固定连接有动力箱，进气筒的正面且位于动力箱的内部开设有两个接触槽，动力箱内腔的左侧固定连接有马达，本实用新型涉及内燃机车辅助设备技术领域。该减少铁路内燃机车冒黑烟的装置，利用马达带动齿形环转动，进而使清扫环可以带动清扫架对过滤板的表面进行清扫，并且将清扫后的杂质输入到蓄尘机构中，达到不拆卸装置就可以进行清洁的目的，不仅使用更加方便，而且可以在使用的过程中可以保证尾气的排放效率。

技术领域

本实用新型涉及内燃机车辅助设备技术领域，具体为一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置。

背景技术

目前，随着铁路运量的不断增加，铁路内燃机车的数量也在不断增加，其中铁路场站大量使用内燃机车进行倒调、编组作业，在使用中发现，现有的内燃机车冒黑烟现象普遍存在，在当前国家大力加强对空气雾霾污染治理力度的形势下，减少内燃机车冒黑烟现象成为必须解决的问题。

为保护环境，降低排放污染，需要对于排放的黑烟进行杂质过滤，现有的黑烟过滤方式就是内置多层滤网进行过滤，这样的设置过于简单，需要用户频繁的进行拆卸清洁，使用十分不便，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置，解决了内置多层滤网进行过滤，过于简单，需要用户频繁的进行拆卸清洁，使用十分不便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置，包括进气筒和安装在进气筒两端的连接帽，所述进气筒的内表面通过卡块固定安装有过滤板，所述进气筒的内表面且位于过滤板的左侧转动连接有清扫环，所述进气筒的正面固定连接有动力箱，所述进气筒的正面且位于动力箱的内部开设有两个接触槽，所述动力箱内腔的左侧固定连接有马达，所述马达输出轴的表面固定连接有转动杆，且转动杆的外表面固定连接有齿形环，所述动力箱的内表面固定连接有隔离板，且隔离板设置在两个接触槽之间，所述清扫环的外环面开设有槽口，且槽口的底部固定连接有与齿形环齿牙相适配的受力板，所述清扫环内环的表面固定连接有清扫架，且清扫架的右侧与过滤板的左侧紧密接触，所述进气筒的底部且位于相邻清扫环和过滤板之间连通有蓄尘机构。

优选的，所述清扫架包括横板和毛刷，所述毛刷的无毛端通过螺栓与横板的表面固定连接。

优选的，所述蓄尘机构包括漏灰管和存储筒，所述漏灰管的底端与存储筒的内部连通。

优选的，所述漏灰管的顶端与进气筒的内部连通，且存储筒的左右两侧均螺纹连接有盖帽。

优选的，所述进气筒的内表面且位于清扫环的左右两侧均固定连接有限位卡板。

优选的，所述进气筒两端的外表面分别与两个连接帽的内表面螺纹连接，且位于左侧的连接帽左侧连通有进气管，所述位于右侧的连接帽右侧连通有出气管。

有益效果

本实用新型提供了一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：