[实用新型]一种用于发动机共轨管的防护装置

权利要求书

1.一种用于发动机共轨管的防护装置，包括管体（1）、减压管（2）、通口（5）、活塞体（6）、调节器（7）、压力弹簧（8）、通槽（9）和固定架（10），其特征在于：所述管体（1）的接口外侧啮合套接有减压管（2），且减压管（2）靠近管体（1）一端开设有通口（5），所述减压管（2）外壁远离管体（1）一端开设有外螺纹，所述减压管（2）内部靠近通口（5）一侧配合设有活塞体（6），所述减压管（2）内部远离通口（5）位置固定有固定架（10），且固定架（10）中心位置固定有调节器（7），所述调节器（7）内端固定有压力弹簧（8），且活塞体（6）通过压力弹簧（8）与调节器（7）弹性接触，所述减压管（2）内壁对称开设有多条通槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述减压管（2）靠近管体（1）一端一体固定有法兰盘（3），且法兰盘（3）通过固定螺钉（4）与管体（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述减压管（2）远离管体（1）一端开设有倒角。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述减压管（2）采用不锈钢材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述调节器（7）包括螺纹筒（11）、螺纹柱（12）和档杆（13），所述螺纹筒（11）与固定架（10）固定连接，所述螺纹筒（11）内端啮合插接有螺纹柱（12），且螺纹柱（12）端部固定有档杆（13），所述压力弹簧（8）与档杆（13）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述螺纹柱（12）外端面开设有十字槽（14）。

7.根据权利要求5所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述螺纹筒（11）内端位于通槽（9）的三分之一位置。

8.根据权利要求1所述的一种用于发动机共轨管的防护装置，其特征在于：所述活塞体（6）包括内芯柱（15）和橡胶包层（16），所述内芯柱（15）外壁粘接固定有橡胶包层（16），且橡胶包层（16）与减压管（2）内部紧密贴合。