[实用新型]一种减震轮毂、车轮及其车辆

权利要求书

1.一种减震轮毂，其特征在于，所述轮毂包括：

车轴轮毂，外缘设置有至少一个第一传动定位件；

轮辋，围设于所述车轴轮毂外；所述轮辋的内缘设置有至少一个第二传动定位件；

轴承支撑架，为环形结构，套设于所述车轴轮毂外围而置于所述车轴轮毂与所述轮辋之间；所述轴承支撑架的环形部的不同弧段上设置有至少两个容置孔；所述至少一个第一传动定位件中至少之一插设于所述至少两个容置孔中的至少之一中，所述至少一个第二传动定位件中至少之一插设于所述至少两个容置孔中的至少另一中；

形变轮辐，所述形变轮辐的第一端固定于所述车轴轮毂上，所述形变轮辐的第二端固定于所述轮辋上；

弹性连接件，所述弹性连接件的第一端固定于所述车轴轮毂上，所述弹性连接件的第二端固定于所述轮辋上。

2.根据权利要求1所述的减震轮毂，其特征在于，所述形变轮辐包括：第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆之间枢接连接；

所述第一连接杆的自由端构成所述形变轮辐的第一端，所述第二连接杆的自由端构成所述形变轮辐的第二端。

3.根据权利要求1所述的减震轮毂，其特征在于，插设于所述容置孔中的第一传动定位件穿越所述容置孔在所述轴承支撑架的外缘显露；

插设于所述容置孔中的第二传动定位件穿越所述容置孔在所述轴承支撑架的内缘显露。

4.根据权利要求1或3所述的减震轮毂，其特征在于，所述车轴轮毂外缘设置的第一传动定位件为两个；两个第一传动定位件以位于同一直线上的方式设置于所述车轴轮毂外缘；

所述轮辋的内缘设置的第二传动定位件为两个；两个第二传动定位件以位于同一直线上的方式设置于所述轮辋的内缘；

所述轴承支撑架的环形部上设置有四个容置孔，其中的两个容置孔位于同一直线上，剩余两个容置孔位于同一直线上。

5.根据权利要求4所述的减震轮毂，其特征在于，所述四个容置孔中两个容置孔所位于的同一直线与剩余两个容置孔所位于的同一直线垂直。

6.根据权利要求5所述的减震轮毂，其特征在于，所述容置孔为轴承结构，所述第一传动定位件、所述第二传动定位件插设于所述轴承结构的轴承孔内。

7.根据权利要求1或2所述的减震轮毂，其特征在于，所述形变轮辐为两个以上；

两个以上形变轮辐以中心对称地方式分布。

8.根据权利要求1所述的减震轮毂，其特征在于，所述弹性连接件为弹簧；

所述弹簧为两个以上；两个以上弹簧以中心对称地方式分布。

9.一种车轮，其特征在于，所述车轮包括轮胎和权利要求1至8中任一项所述的减震轮毂，所述轮胎包覆于所述减震轮毂上。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆中装载有权利要求9所述的车轮。