[实用新型]一种综合汽车零部件检具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域，尤其涉及一种综合汽车零部件检具。本实用新型要解决的技术问题是刹车片性能测试不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种综合汽车零部件检具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的顶部活动连接有刹车装置，所述底座顶面的右端固定连接有支撑架，所述支撑架左侧的底端固定连接有驱动装置，所述支撑架左侧的中部固定连接有测速装置。该检具通过驱动装置带动刹车盘旋转并模拟汽车刹车状况对刹车片的各项性能参数进行实际检测，该检具能够检测刹车片刹车时刹车距离，刹车片摩擦发热程度，刹车片磨损程度和刹车片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域，具体为一种综合汽车零部件检具。

背景技术

制动是汽车由运行到停止状态之间的变化，实现制动这一过程，刹车片起到了不可或缺的作用。

刹车片的质量不仅影响着行车的制动效果，同样影响着行车安全。在刹车片生产研发完成后，除了对理论值进行评估，实际的使用性能更加需要注重和检测。常规对刹车片实际使用性能检测采用分步检测，其操作十分不便，且在完成刹车作业后，刹车片的自然冷却增加了测试操作的时间间隔，给实际检测操作带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种综合汽车零部件检具，解决了刹车片性能测试不方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种综合汽车零部件检具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的顶部活动连接有刹车装置。

所述底座顶面的右端固定连接有支撑架，所述支撑架左侧的底端固定连接有驱动装置，所述支撑架左侧的中部固定连接有测速装置，所述支撑架左侧的顶部固定连接有冷却装置。

所述刹车装置包括台座，所述台座固定连接在所述蓄水盒内壁底面的中部，所述台座的顶端通过轴承件活动连接有驱动轴，所述驱动轴的正面固定套接有刹车盘，所述刹车盘的左上角活动套接有刹车卡钳，所述刹车卡钳的背部通过支架固定连接在所述台座的背侧，所述刹车卡钳内活动套接有刹车片。

所述驱动装置包括减速电机，所述减速电机通过支架固定连接在所述支撑架左侧的底部，所述减速电机为双轴电机，所述减速电机机轴的正面固定套接有旋转编码器，所述减速电机机轴的背面固定套接有驱动轮，所述驱动轮通过传动皮带传动连接有从动轮，所述从动轮活动套接在所述驱动轴的背部。

所述测速装置包括架板，所述架板固定连接在所述支撑架左侧的中部，所述架板左端端头固定连接有光电传感器，所述刹车盘的表面固定连接有与所述光电传感器相配合的计数凸点。

所述冷却装置包括引流板，所述引流板固定连接在所述台座的一侧，所述引流板的下端开设有与所述蓄水盒相通的出水口，所述刹车卡钳的正面固定插接有给水管，所述给水管的一端贯穿所述支撑架并沿支撑架向下延伸，所述旋转编码器的正面固定连接有泵机，所述给水管的一端与所述泵机的输出端固定连接。

进一步优选的，所述驱动轴为纵向放置的轴杆，所述驱动轴的背部固定连接有飞轮，飞轮与所述驱动轮传动连接。

进一步优选的，所述减速电机的外部固定套接有保护壳，所述保护壳为C形包底结构。

进一步优选的，所述引流板为扇形中空板，所述引流板的右侧开设有与所述刹车盘相配合的横槽，所述刹车盘活动套接在所述横槽内。

进一步优选的，所述给水管的中部串联有控制水阀，所述给水管在刹车卡钳内侧一端的端头固定连接有与其相通的雾化喷头，且该雾化喷头的喷射方向与刹车片所在磨合位置相对。