[实用新型]非接触式汽车油箱检测装置有效
申请号: | 202020169025.5 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211346993U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 宋慕来 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 杜鹏爽 |
地址: | 210044 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 汽车 油箱 检测 装置 | ||
1.一种非接触式汽车油箱检测装置,其特征在于,包括:车辆运行状态识别模块、采集模块、频率检测模块、控制模块、报警模块、防冻执行模块和电源管理模块;
所述车辆运行状态识别模块用于采集当前车辆的运行状态,并传输至与其相连的控制模块;
所述采集模块被配置为利用电容极板采集汽车油箱的液位信息,并传输至与其相连的频率检测模块,以供所述频率检测模块将采集的液位信息转化为频率信息并传输至所述控制模块;
所述控制模块用于分析所述运行状态和所述频率信息,并根据分析结果分别向所述防冻执行模块和所述报警模块分别发出控制指令和报警指令。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述采集模块包括分别设置于油箱的任意两相对侧面的两个电容极板,所述电容极板与油箱外侧壁之间粘附有绝缘层,通过两极板间电容采集所述液位信息;两个所述电容极板通过导线接入所述频率检测模块。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述频率检测模块包括正弦波发生电路和比较电路;
两个所述电容极板作为选频电容接入所述正弦波发生电路,用于将采集到的电容转化为正弦波;
所述正弦发生电路的输出作为所述比较电路的输入,用于将正弦波转化为频率稳定的方波并传输至所述控制模块。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述防冻执行模块包括安装于油箱内部的防冻液箱,所述防冻液箱出口设有电磁阀,所述电磁阀通过继电器与所述控制模块连接,用于根据控制指令控制电磁阀释放防冻液。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述报警模块包括蜂鸣器单元、信息提示单元和显示单元;所述蜂鸣器单元用于对油箱液位和凝固状态进行声音报警;所述信息提示单元用于根据控制模块报警指令向车主手机发送信息提示;所述显示单元用于在行车过程中显示油箱液位。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电源管理模块包括太阳能供电单元和蓄电池供电单元;所述电源管理模块与所述控制模块连接,用于根据控制模块的控制指令选择供电单元。
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