[实用新型]一种用于新能源汽车的电机悬挂装置

说明书

本实用新型提供一种用于新能源汽车的电机悬挂装置。所述包括放置结构、调节结构和固定结构，放置结构上方通过螺钉与调节结构一侧固定连接，固定结构下方通过螺钉与调节结构另一侧固定连接。本实用新型提供的一种用于新能源汽车的电机悬挂装置通过放置结构、调节结构、固定结构以及其他结构，解决了现有的新能源汽车的电机悬挂装置存在悬挂装置不能调节高度，导致电机的位置不能很好的满足汽车的需求，悬挂装置一般都是固定完成后朝向一个位置，使得电机也只能朝向一个位置，从而满足不了电机在各个方位的需求，且当电机放置在悬挂装置中，悬挂装置的空间相对电机比较大时就会影响电机的稳定，容易损坏电机的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电机悬挂装置。

背景技术

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，承重结构，是指直接将本身自重与各种外加作用力系统地传递给基础地基的主要结构构件和其连接接点，包括承重墙体、立杆、框架柱、支墩、楼板、梁、屋架和悬索等，目前市场上主流的发电机悬挂装置还存在着一些问题。

目前，现有的新能源汽车的电机悬挂装置存在悬挂装置不能调节高度，导致电机的位置不能很好的满足汽车的需求，悬挂装置一般都是固定完成后朝向一个位置，使得电机也只能朝向一个位置，从而满足不了电机在各个方位的需求，且当电机放置在悬挂装置中，悬挂装置的空间相对电机比较大时就会影响电机的稳定，容易损坏电机的问题。

因此，有必要提供一种用于新能源汽车的电机悬挂装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于新能源汽车的电机悬挂装置，解决了现有的新能源汽车的电机悬挂装置存在悬挂装置不能调节高度，导致电机的位置不能很好的满足汽车的需求，悬挂装置一般都是固定完成后朝向一个位置，使得电机也只能朝向一个位置，从而满足不了电机在各个方位的需求，且当电机放置在悬挂装置中，悬挂装置的空间相对电机比较大时就会影响电机的稳定，容易损坏电机的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于新能源汽车的电机悬挂装置，包括放置结构、调节结构和固定结构，所述放置结构上方通过螺钉与调节结构一侧固定连接，所述固定结构下方通过螺钉与调节结构另一侧固定连接，所述放置结构一侧通过螺钉与电机外箱一侧固定连接，所述放置结构上方与限位块一侧相焊接，所述调节结构一侧通过螺钉与限位块一侧可拆卸连接，所述调节结构共设置有两个，所述限位块共设置有两个。

优选的，所述放置结构还包括转盘、固定器、连接板、卡位块、电机和放置框，所述放置框上方通过螺钉与转盘一侧可拆卸连接，所述放置框内表面通过螺钉与固定器一侧可拆卸连接，所述放置框内表面与卡位块一侧相焊接，所述放置框内表面通过螺钉与电机一侧固定连接，所述连接板一侧与转盘一侧间隙配合，所述转盘共设置有两个。

优选的，所述调节结构还包括伸缩箱A、伸缩箱B、光杆和调节板，所述伸缩箱A下方与光杆一端间隙配合，所述伸缩箱B一侧与光杆另一端间隙配合，所述调节板一侧通过螺钉与光杆一侧可拆卸连接。

优选的，所述固定结构还包括固定箱、固定块和限位板，所述固定箱一侧与固定块一侧相焊接，所述固定箱外表面与限位板一侧相焊接。

优选的，所述转盘还包括安装框、固定框、圆盘和转轴，所述安装框内表面通过螺钉与固定框外表面固定连接，所述安装框内表面通过螺钉与圆盘一侧固定连接，所述转轴一端通过螺钉与圆盘一侧固定连接。

优选的，所述固定器还包括固定横杆、滑动底座和固定面板，所述固定横杆一侧与滑动底座一侧固定连接，所述固定横杆另一侧与固定面板一侧固定连接。

优选的，所述伸缩箱A还包括挡板和控制面板，所述伸缩箱A一侧与挡板一侧相焊接，所述挡板另一侧与控制面板一侧固定连接。