[实用新型]行驶设备

说明书

本申请实施例公开了一种行驶设备，行驶设备包括：车架，轮体，转轴，刹车组件；轮体可转动地设置在车架上，轮体用于在承载面上滚动；转轴与车架连接，刹车组件可转动的设置在转轴上，在其转动路径上，刹车组件具有与轮体的工作面形成间隙的闲置位置，以及具有能够转动至与轮体的工作面接触的刹车位置；其中，工作面为轮体的能够与承载面接触的表面。本申请实施例的行驶设备，当刹车组件处于刹车位置时，通过刹车组件与工作面接触，能够实现行驶设备刹车；不需要操作者直接踩踏挡泥板来实现刹车，防止操作者踩踏挡泥板而造成滑板车晃动，提高了行驶设备的安全性。

技术领域

本申请涉及一种行驶设备。

背景技术

滑板车是人们生活中常见的交通工具，由于滑板车的结构小巧，滑板车成为人们常用的短途代步工具。然而，现有技术中的滑板车没有设置刹车结构，需要操作者直接踩踏挡泥板来实现刹车，操作者踩踏挡泥板会造成滑板车晃动，存在安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种行驶设备。

为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供了一种行驶设备，行驶设备包括：车架，轮体，转轴，刹车组件；

所述轮体可转动地设置在所述车架上，所述轮体用于在承载面上滚动；

所述转轴与所述车架连接，所述刹车组件可转动的设置在所述转轴上，在其转动路径上，所述刹车组件具有与所述轮体的工作面形成间隙的闲置位置，以及具有能够转动至与所述轮体的工作面接触的刹车位置；其中，所述工作面为所述轮体的能够与所述承载面接触的表面。

在一些可选的实现方式中，所述刹车组件包括固定件和接触件；所述固定件可转动地设置在所述转轴上，所述接触件设置在所述固定件上，所述接触件的朝向所述轮体的表面形成用于与所述工作面接触的刹车面。

在一些可选的实现方式中，所述固定件上形成有至少一个第一连接孔，所述转轴穿过所述至少一个第一连接孔设置，且所述转轴的两端均与所述车架固定连接。

在一些可选的实现方式中，所述行驶设备还包括：复位件，所述复位件设置于所述刹车组件和所述车架之间，所述复位件用于带动所述刹车组件由所述刹车位置向所述闲置位置转动。

在一些可选的实现方式中，所述复位件为扭簧，所述扭簧套设在所述转轴上；且所述扭簧的两个抵压端分别与所述刹车组件和所述车架抵接，以为所述刹车组件提供朝向所述闲置位置转动的弹性回复力。

在一些可选的实现方式中，所述行驶设备还包括：设置在所述车架上的操作组件，所述操作组件具有与所述刹车组件连接的驱动端，所述驱动端相对于所述车架能够运动；以带动所述刹车组件向所述刹车位置转动。

在一些可选的实现方式中，所述车架包括车架本体和设置在所述车架本体上的把手；

所述操作组件包括：握持件和拉索；

所述握持件设置在所述把手上并相对于所述把手能够转动；

所述拉索的第一端作为所述驱动端与所述刹车组件连接，所述拉索的第二端与所述握持件驱动连接，在外力作用下所述握持件相对于所述把手转动的情况下，所述握持件能够通过所述拉索带动所述刹车组件向所述刹车位置转动。

在一些可选的实现方式中，所述刹车组件还包括压板和螺柱，其中，所述压板通过所述螺柱设置在所述固定件上，所述拉索的驱动端缠设在所述螺柱上，且所述拉索的一部分夹持于所述压板和所述固定件之间。

在一些可选的实现方式中，所述车架还包括支撑件，所述支撑件与所述车架本体连接；所述转轴设置在所述车架本体上并与所述支撑件间隔设置；