[实用新型]滑板车有效

专利信息
申请号: 202020170653.5 申请日: 2020-02-14
公开(公告)号: CN212709811U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 石安心 申请(专利权)人: 纳恩博(北京)科技有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 杜志兰;张颖玲
地址: 100192 北京市海淀区西小口*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 滑板
【说明书】:

本申请实施例公开了一种滑板车,滑板车包括:车架、支架和第一连接件;第一连接件穿设在支架和车架上,以将支架与车架可拆卸地连接,这样车架和支架不需要通过焊接方式连接,能够减少车架和支架由焊接连接而引起的变形;同时,由于第一连接件将支架与车架可拆卸地连接,便于车架和支架分别单独运输,能够减小运输体积,降低运输成本。

技术领域

本申请涉及一种滑板车。

背景技术

滑板车是人们生活中常见的短途交通工具,滑板车一般设置有车架,车架一般由多个结构件组成。然而,现有技术中车架一般由多个结构件焊接连接形成,多个结构件在焊接连接的过程中会造成多个结构件变形。

实用新型内容

有鉴于此,本申请实施例期望提供一种滑板车。

为达到上述目的,本申请的技术方案是这样实现的:

本申请实施例提供了一种滑板车,滑板车包括:

车架;

支架;

第一连接件,所述第一连接件穿设在所述支架和所述车架上,以将所述支架与所述车架可拆卸地连接。

在一些可选的实现方式中,所述车架上开设有第一通孔,所述支架上开设有第二通孔,所述第一连接件包括相连接的压接端头和连接杆,其中,所述连接杆上形成有螺纹结构,所述第二通孔为与所述螺纹结构配合的螺纹孔,所述压接端头止挡在所述车架的背离所述支架的表面处,所述连接杆穿过所述第一通孔后与所述支架螺纹连接。

在一些可选的实现方式中,所述滑板车还包括固定件,所述支架的一部分夹设在所述车架的一部分和所述固定件之间,其中,所述车架上开设有第一通孔,所述支架上开设有第二通孔,所述第一连接件包括相连接的压接端头和连接杆,所述连接杆上形成有螺纹结构,所述固定件上形成有螺纹孔,所述压接端头止挡在所述车架的背离所述支架的表面处,所述连接杆穿过所述第一通孔和所述第二通孔后与所述固定件螺纹连接。

在一些可选的实现方式中,所述固定件包括安装本体和连接块,所述安装本体上开设有安装孔,所述连接块的至少一部分嵌设安装在所述安装孔内,所述螺纹孔形成在所述连接块上。

在一些可选的实现方式中,所述第一连接件为沿所述支架的长度方向间隔设置的多个,所述第一通孔和所述第二通孔均为与多个所述第一连接件一一对应设置的多个。

在一些可选的实现方式中,所述车架包括相连接的框架本体和纵向连接板,所述纵向连接板位于所述框架本体长度方向的一端,所述支架包括成弯曲状连接的安装梁段和支撑梁段,其中,所述第一通孔形成在所述纵向连接板上,所述第二通孔开设在所述安装梁段上,以使所述第一连接件紧固连接所述安装梁段和所述纵向连接板。

在一些可选的实现方式中,所述纵向连接板为两块,两块所述纵向连接板相对设置在所述框架本体的宽度方向的两侧,所述支架为两个,两个所述支架与两块所述纵向连接板一一对应连接。

在一些可选的实现方式中,所述框架本体上形成有避让缺口,所述避让缺口形成在所述框架本体的长度方向的一端,所述纵向连接板位于所述避让缺口内,所述安装梁段位于所述纵向连接板的背离所述避让缺口的一侧,所述第一连接件的压接端头位于所述避让缺口内。

在一些可选的实现方式中,

所述安装梁段的朝向所述纵向连接板的表面上凸出设置有定位柱,所述纵向安装板上形成有与所述定位柱配合的定位孔,所述定位柱插设于所述定位孔内;和/或

所述固定件的朝向所述安装梁段的表面上凸出设置有定位台,所述安装梁段的与所述固定件相对的表面上形成有与所述定位台配合的定位槽,所述定位台插设于定位槽内。

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