[实用新型]一种用于汽车制动器的低噪声轴套

权利要求书

1.一种用于汽车制动器的低噪声轴套，包括驱动轴(1)及轴套本体(2)，其特征在于，所述驱动轴(1)的轴壁下端位于轴套本体(2)内部活动设置，所述驱动轴设有定位机构，所述定位机构包括多个固定块(3)、多个T形杆(4)及多个定位块(5)，多个所述固定块(3)均位于轴套本体(2)的内部固定设置，且多个固定块(3)的内部均开设有腔体，多个所述T形杆(4)分别位于多个腔体内部滑动设置，且多个T形杆(4)的水平部远离轴套本体(2)的一端均贯穿腔体的侧壁并延伸至外部，多个所述T形杆(4)的水平部杆壁与腔体的侧壁滑动连接，多个所述T形杆(4)远离固定块(3)的一端分别与多个定位块(5)的侧壁固定连接，所述驱动轴(1)的轴壁开设有多个与定位块(5)相匹配的定位槽，所述T形杆(4)的竖直部侧壁与腔体远离驱动轴(1)的侧壁之间固定设有弹簧(6)，所述轴套本体(2)设有两个安装机构并通过两个安装机构与驱动轴(1)连接，所述轴套本体(2)的外侧壁固定套接有环形安装座(7)，所述环形安装座(7)的下端固定连接有多个均匀分布的螺纹杆(8)，其中一个所述安装机构设有刹车盘(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器的低噪声轴套，其特征在于，两个所述安装机构包括两个固定环(10)、两组螺栓(11)及两组安装块(12)，两个所述固定环(10)相向的两端分别与轴套本体(2)的上下两端固定连接，两个所述固定环(10)的侧壁分别与两组螺栓(11)螺纹连接，且两组螺栓(11)远离固定环(10)的一端分别与安装块(12)远离驱动轴(1)的一端固定连接，所述驱动轴(1)的轴壁开设有多个与安装块(12)相匹配的安装槽，其中一个所述固定环(10)与刹车盘(9)的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器的低噪声轴套，其特征在于，所述驱动轴(1)的轴壁固定套接有限位块(13)，且限位块(13)位于刹车盘(9)的上方设置。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车制动器的低噪声轴套，其特征在于，多个所述螺纹杆(8)的下端均位于其中一个固定环(10)的下方外侧设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器的低噪声轴套，其特征在于，多个所述定位块(5)远离轴套本体(2)的一端为弧形设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动器的低噪声轴套，其特征在于，所述轴套本体(2)为润滑材质制成。