[实用新型]一种新型高过载差压传感器有效
申请号: | 202020171849.6 | 申请日: | 2020-02-15 |
公开(公告)号: | CN211262563U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 盛雪梅 | 申请(专利权)人: | 盛雪梅 |
主分类号: | G01L13/02 | 分类号: | G01L13/02;G01L19/06 |
代理公司: | 北京丰浩知识产权代理事务所(普通合伙) 11781 | 代理人: | 李学康 |
地址: | 300134 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 过载 传感器 | ||
本实用新型属于测量仪表技术领域,具体涉及一种新型高过载差压传感器。本实用新型芯片基座安装在正压基座顶部中心位置的凹槽内,芯片基座内部粘有单晶硅差压芯片;芯片基座上烧结两个充油管,分为正压端充油管和负压端充油管;正压基座和负压基座内部开有油路,中心过载膜片安装在负压基座与正压基座之间,将正压基座和负压基座内的油路分为正压油路和负压油路,正压油路和负压油路的容积相等;通过正压端充油管将正压油路腔充硅油,通过负压端充油管将负压油路腔充硅油,充油完成后,通过氩弧焊接将正压端充油管和负压端充油管堵死密封。本实用新型保证正压端和负压端油路体积相等,从而达到单晶硅差压芯片精度稳定,提高传感器的稳定性。
技术领域
本实用新型属于测量仪表技术领域,具体涉及一种新型高过载差压传感器,尤其涉及一种开斜孔、中心过载膜片硬密封、相等油路的高过载差压传感器。
背景技术
现有的差压传感器包含电容式和单晶硅式,单晶硅式差压传感器存在两端油路体积不相等的问题,当单给正压端或负压端施加压力时,如果两端油路不相等,则相当于给单晶硅芯片施加正压或负压,造成传感器测量误差,传感器温补数据也不理想。当正压端或负压端施加远高于量程的压力时,如果两端油路不相等,也会使得单晶硅芯片受到充击,从而打坏传感器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术存在的不足,提供一种开斜孔、中心过载膜片硬密封、相等油路的高过载差压传感器。
本实用新型采用的技术方案:
一种新型高过载差压传感器,包括芯片基座、单晶硅差压芯片、金丝、正压端充油管、负压端充油管、正压基座、正压隔离膜片、负压基座、负压隔离膜片、中心过载膜片、引脚、氟胶圈;芯片基座安装在正压基座顶部中心位置的凹槽内,芯片基座是烧结而成的,内部粘有单晶硅差压芯片,单晶硅差压芯片通过金丝与芯片基座上的引脚连接,从而实现芯片基座的通电、通讯;正压基座上氩弧焊接正压隔离膜片,负压基座上氩弧焊接负压隔离膜片,芯片基座上烧结两个充油管,分为正压端充油管和负压端充油管;正压基座和负压基座内部开有油路,中心过载膜片安装在负压基座与正压基座之间,负压基座与正压基座通过同心挤压,将中心过载膜片与正压基座、负压基座形成硬密封,将正压基座和负压基座内的油路分为正压油路和负压油路,正压油路和负压油路的容积相等;通过正压端充油管将正压油路腔充硅油,通过负压端充油管将负压油路腔充硅油,充油完成后,通过氩弧焊接将正压端充油管和负压端充油管堵死密封。
所述芯片基座上套有氟胶圈,安装在正压基座顶部中心位置的凹槽内部,芯片基座和正压基座在外部连接处氩弧焊接,保证密封性。
所述正压基座内部开有水平的油路A,正压隔离膜片与油路A接触;负压基座内部开有与油路A相对应的水平的油路D,负压隔离膜片与油路D接触。
所述中心过载膜片的两侧分别为正压基座的油路J和负压基座的油路E。
所述正压基座、负压基座在外部连接处氩弧焊接,保证密封性。
所述芯片基座底部开有油路C,油路C通过正压基座内部的油路B与油路A连通,芯片基座内部开有油路H,单晶硅差压芯片将油路C和油路H分隔开,油路C侧为正压油路,油路H侧为负压油路;芯片基座、正压基座、负压基座内部共同形成油路G,油路G与油路H连通;负压基座内开斜孔,形成油路F,油路F一端与油路G连通,一端与油路E连通。
所述正压端充油管的油路通过芯片基座和正压基座底部缝隙与油路C连通,负压端充油管的油路与油路G连通。
所述中心过载膜片通过热处理调整力学性能。
所述中心过载膜片在额定压力情况下,不发生形变,在超过额定压力后,变成过载压力下,发生形变。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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