[实用新型]一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置

说明书

本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置，该装置设有空气干燥和处理装置，且可以对管道进行加热，避免冷凝水的形成，有效保护设备，降低损失。包括电气设备和连接电气设备的管路，所述的管路在设有U型弯的底部分别设有放泄口，电气设备之前的管路上分别设有汽水分离器，电气设备吸气口和管路的进气端分别设有空气滤清器；管路包括内管，内管外表面包覆设有加热网，加热网外侧设有外管，内管与外管之间的空隙中间隔设有支撑部，加热网分别通过第一线路与加热控制块电性连接，加热控制块通过第二线路与电控箱电性连接；电气设备之间的管路上侧分别设有温度传感器。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，具体为一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置。

背景技术

随着科技的进步，社会的发展，我国的船舶制造技术得到了快速的发展，随之而来的是船舶控制技术的快速发展。由于船舶控制空气系统的管路不能彻底消除空气部分的水分，而使这部分水分在控制空气中凝结成水滴，越来越多水滴形成冷凝水富集在管路的出口段。当操作或启动电气设备的启动控制部分时，端口处富集的水会进入设备，从而对设备造成损坏，会对生产造成损失或者对以后的船舶航行中造成危害。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置，该装置设有空气干燥和处理装置，且可以对管道进行加热，避免冷凝水的形成，有效保护设备，降低损失。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置，包括电气设备和连接电气设备的管路，其特征在于：所述的管路在设有U型弯的底部分别设有放泄口，所述的电气设备之前的管路上分别设有汽水分离器，所述的电气设备吸气口和管路的进气端分别设有空气滤清器；

所述的管路包括内管，所述的内管外表面包覆设有加热网，所述的加热网外侧设有外管，内管与外管之间的空隙中间隔设有支撑部，所述的加热网分别通过第一线路与加热控制块电性连接，所述的加热控制块通过第二线路与电控箱电性连接；

所述的电气设备之间的管路上侧分别设有温度传感器，温度传感器的探头分别伸入内管中，温度传感器外侧分别通过第三线路与温度控制模块相连接，温度控制模块通过第四线路与加热控制块相连接，温度控制模块还通过第五线路与电控箱相连接。

优选的，所述的支撑部内外两侧分别与内管和外管固定连接。

优选的，所述的支撑部的数量为四根，周向均匀分布于空隙中。

优选的，所述的支撑部为耐高温橡胶块。

优选的，所述的支撑部中轴向穿置有钢丝。

优选的，所述的加热网通过耐高温胶与内管和外管粘接固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于船舶控制空气系统的冷凝水处理装置，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过管路在设有U型弯的底部分别设有放泄口，所述的电气设备之前的管路上分别设有汽水分离器，所述的电气设备吸气口和管路的进气端分别设有空气滤清器，使用时，放泄口利于管路中冷凝水的排出，汽水分离器可以将水吸附并在底部收集起来，避免进入电气设备，空气滤清器可以吸附空气中的水分，从而整体对电气设备起到保护作用。

2.本实用新型通过管路包括内管，所述的内管外表面包覆设有加热网，所述的加热网外侧设有外管，内管与外管之间的空隙中间隔设有支撑部，所述的加热网分别通过第一线路与加热控制块电性连接，所述的加热控制块通过第二线路与电控箱电性连接，使用时，通过加热网可以对管路加热，使得空气温度和管路接近相同，从而可以有效避免冷凝水的形成，有效提高电气设备的防护效果。