[实用新型]一种车辆坡板把手的锁定装置有效

专利信息
申请号: 202020174499.9 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN211736761U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 刘铃 申请(专利权)人: 厦门悦为科技有限公司
主分类号: E05B65/00 分类号: E05B65/00;E05B15/00;B62D25/22
代理公司: 厦门一创联智知识产权代理事务所(普通合伙) 35252 代理人: 李燕丽
地址: 361000 福建省厦门市海*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 把手 锁定 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于,包括:

坡板,具有安装部,所述坡板一端铰接在车辆的底板上,展开后,另一端抵在地面上,进而形成一导向斜坡;

把手,转动安装在所述安装部,并设有卡接部;

锁扣,活动安装在所述安装部上,并在限位位置和让位位置之间活动,当所述锁扣活动至所述限位位置时,所述锁扣与所述卡接部相卡接限位配合,当所述锁扣活动至所述让位位置时,所述锁扣与所述卡接部相让位配合。

2.根据权利要求1所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:还包括活动设置于所述安装部上的限位件,所述限位件在锁定位置和解锁位置之间活动,所述限位件运动至所述锁定位置时,所述限位件将所述锁扣锁定,以阻止所述锁扣活动;所述限位件运动至所述解锁位置时,所述限位件对所述锁扣解锁。

3.根据权利要求2所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述安装部上设有定位部,所述限位件活动至所述锁定位置时,所述限位件与所述定位部卡接配合,所述限位件活动至所述解锁位置时,所述限位件与所述定位部相让位配合。

4.根据权利要求3所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述锁扣转动设置,所述限位件能够沿所述锁扣的轴向运动,并且所述限位件与所述锁扣在周向上相限位,所述限位件活动至所述锁定位置时,所述定位部对所述限位件的周向进行限位。

5.根据权利要求3所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述安装部上设有装配腔,所述锁扣和所述限位件均活动安装在所述装配腔内,所述锁扣设有能够与所述卡接部相卡接配合的凸块,所述装配腔设有对所述凸块让位的让位孔。

6.根据权利要求5所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述坡板上固定安装有安装板,所述安装部设置于所述安装板上,所述安装板中部具有一中空的凸起部,所述安装板底部对应所述凸起部安装有固定罩,所述固定罩与所述凸起部配合形成所述装配腔,所述让位孔设置于所述凸起部的前侧,所述定位部为设置于所述凸起部顶部的定位孔。

7.根据权利要求6所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述安装部为设置与所述安装板上的下沉槽,并且所述安装部还设有与所述把手相铰接配合的连接部,所述把手折叠后能够嵌入所述凸起部周圈的下沉槽内。

8.根据权利要求2所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:所述限位件为滑动套接在锁扣上的滑套。

9.根据权利要求2所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:还包括第一弹性件,所述限位件能够在所述第一弹性件的作用下向所述锁定位置复位。

10.根据权利要求1所述的一种车辆坡板把手的锁定装置,其特征在于:还包括第二弹性件,所述第二弹性件对所述把手提供向折叠方向活动的复位力。

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