[实用新型]一种用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置有效
申请号: | 202020174889.6 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211680159U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张振军;解梅;黄秀玲;李建华;吴斌;袁成荣 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23B47/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 加工 地铁 阻尼 开口 夹具 装置 | ||
1.一种用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,包括底座(1)、L形阶梯凸台(2)、钻套固定板(5)、钻套(7)和用于定位并夹紧地铁降噪阻尼环开口端的工件定位夹紧块(3);底座(1)水平固定在机床上,L形阶梯凸台(2)垂直固定在底座(1)上端面中间位置,L形阶梯凸台(2)的短段高出其长段,工件定位夹紧块(3)固定在L形阶梯凸台(2)长段内侧面顶部位置,钻套固定板(5)水平固定在L形阶梯凸台(2)短段顶部,钻套(7)向下穿过钻套固定板(5)并对着工件定位夹紧块(3),钻套(7)通过第三固定螺钉(8)固定在钻套固定板(5)上。
2.根据权利要求1所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,工件定位夹紧块(3)呈L形,其左、右端各开设一前后贯通的第一通孔(301),L形阶梯凸台(2)长段内侧面顶部位置开设有与第一通孔(301)数量相等且一一对应匹配的第一螺孔;工件定位夹紧块(3)中间位置开设有第二通孔(302),第二通孔(302)前后贯通工件定位夹紧块(3)短段;工件定位夹紧块(3)短段上还开设有上下贯通的阶梯孔(303),阶梯孔(303)包括自下而上依次相连的锥孔、中间孔和尾孔,所述中间孔与地铁降噪阻尼环开口端尺寸相匹配,所述锥孔直径较小一端与所述中间孔直径相等;工件定位夹紧块(3)通过第一固定螺钉(4)固定在L形阶梯凸台(2)长段内侧面顶部位置,钻套(7)正对所述尾孔;
工件定位夹紧块(3)的梯阶面上开设有第二凹槽(305),第二凹槽(305)上下贯通工件定位夹紧块(3)短段,且第二凹槽(305)将第二通孔(302)分隔为前侧的光孔(306)和后侧的第二螺孔(307),第二凹槽(305)与阶梯孔(303)相连通;地铁降噪阻尼环开口端自所述锥孔插入所述中间孔中,并通过依次穿过光孔(306)和第二螺孔(307)的夹紧螺钉(11)夹紧。
3.根据权利要求2所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,工件定位夹紧块(3)短段下端面开设有第一凹槽(304),第一凹槽(304)一端与所述锥孔相连通,第一凹槽(304)另一端与工件定位夹紧块(3)梯阶面相连通。
4.根据权利要求3所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,第一凹槽(304)的深度等于所述锥孔的长度,第一凹槽(304)的宽度等于所述锥孔直径较大一端的直径。
5.根据权利要求1所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,钻套固定板(5)上开设有第三通孔,L形阶梯凸台(2)短段顶部开设有与第三通孔数量相等且一一对应匹配的第三螺孔,钻套固定板(5)通过第二固定螺钉(6)固定在L形阶梯凸台(2)短段顶部。
6.根据权利要求5所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,第三通孔的数量为三个,三个第三通孔呈三角分布。
7.根据权利要求1所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,底座(1)左、右侧均设置有腰孔,底座(1)通过T型螺栓固定在机床上。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,还包括用于挂载地铁降噪阻尼环的工件隔罩(9),工件隔罩(9)固定在L形阶梯凸台(2)长段外侧面上。
9.根据权利要求8所述的用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置,其特征在于,工件隔罩(9)包括底板和弧形挂板,所述弧形挂板垂直焊接在所述底板上,所述底板通过第四固定螺钉(10)固定在L形阶梯凸台(2)长段外侧面上。
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