[实用新型]船用柴油天然气混燃智能系统有效
申请号: | 202020175478.9 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211370552U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 陆忠利 | 申请(专利权)人: | 陆忠利 |
主分类号: | F02B69/04 | 分类号: | F02B69/04;F02M37/00;F02M21/02;F02D41/30;F02D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570203 海南省海口市美兰区大英山东一路*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 天然气 智能 系统 | ||
1.船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:包括ECU(1)、柴油箱(2)、天然气储气罐(3)、发动机(4)、柴油喷射装置(5)与天然气喷射组件(6),所述天然气喷射组件(6)上设置有二次过滤组件(7),所述柴油箱(2)管路依次连接所述柴油喷射装置(5)与所述发动机(4),所述天然气储气罐(3)通过所述管路依次连接所述天然气喷射组件(6)与所述发动机(4),所述发动机(4)与所述天然气喷射组件(6)之间的所述管路上连接有脉冲阀(8)。
2.根据权利要求1所述的船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:所述柴油喷射装置(5)为喷油泵。
3.根据权利要求2所述的船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:所述天然气喷射组件(6)包括依次通过所述管路连接的第一电磁阀(61)、过滤器一(62)、稳压器(63)与天然气喷射阀(64),所述第一电磁阀(61)连接在所述天然气储气罐(3)之间,所述稳压器(63)连接在所述稳压器(63)之间,所述天然气喷射阀(64)连接在所述稳压器(63)与所述发动机(4)之间,所述第一电磁阀(61)信号连接所述ECU(1)。
4.根据权利要求3所述的船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:所述脉冲阀(8)连接在所述天然气喷射阀(64)与所述发动机(4)之间,所述ECU(1)信号连接所述脉冲阀(8)。
5.根据权利要求4所述的船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:所述二次过滤组件(7)包括第二电磁阀(71)与过滤器二(72),所述过滤器二(72)通过所述管路连接在所述天然气储气罐(3)与所述过滤器一(62)之间,所述第二电磁阀(71)连接在所述天然气储气罐(3)与所述过滤器二(72)之间的所述管路上,所述第二电磁阀(71)信号连接所述ECU(1)。
6.根据权利要求5所述的船用柴油天然气混燃智能系统,其特征在于:所述过滤器一(62)与所述稳压器(63)之间的所述管路上设置有天然气浓度传感器(9),其型号为MQ-4天然气传感器,所述天然气浓度传感器(9)信号连接所述ECU(1)。
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