[实用新型]一种双模式切换控制器和电动车有效
| 申请号： | 202020177554.X | 申请日： | 2020-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN211642495U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘晓 | 申请（专利权）人： | 江苏绿能电动车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双模 切换 控制器 电动车 | ||
【权利要求书】：
1.一种双模式切换控制器，其特征在于，包括：
控制模块、信号切换模块和驱动模块；其中
所述信号切换模块适于采集模式切换信号，并发送至所述控制模块；以及
所述控制模块适于根据模式切换信号控制驱动模块驱动电机以对应相应模式的转速转动。
2.根据权利要求1所述的双模式切换控制器，其特征在于，
所述信号切换模块包括：模式切换按键；
按下模式切换按键，以采集模式切换信号，即将当前模式切换为另一模式的切换信号发送至所述控制模块；以及
再按下模式切换按键，以采集模式切换信号，即将所述另一模式切换为所述当前模式的切换信号发送至所述控制模块。
3.根据权利要求2所述的双模式切换控制器，其特征在于，
所述驱动模块包括：A相驱动电路、B相驱动电路和C相驱动电路。
4.根据权利要求3所述的双模式切换控制器，其特征在于，
所述双模式切换控制器还包括：与控制模块相连的电源模块。
5.一种电动车，其特征在于，包括：如权利要求1~4任一项所述的双模式切换控制器。
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