[实用新型]一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置

权利要求书

1.一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，包括工作平台(1)、助力钢板(6)和挤压块(19)，其特征在于：所述工作平台(1)的外侧均设置有立柱(2)，且立柱(2)的内侧均安装有防护网(3)，所述工作平台(1)的上方均安装有固定卡槽(4)，且固定卡槽(4)的外侧均设置有旋转杆(5)，所述助力钢板(6)设置在工作平台(1)的右方，且工作平台(1)的左方设置有操作台(7)，所述操作台(7)的上方设置有旋转连接块(8)，且旋转连接块(8)的上方设置有液压缸(9)，所述液压缸(9)的上方设置有液压杆(10)，且液压杆(10)的上方安装有横杆连接块(11)，所述横杆连接块(11)的右方设置有横杆(12)，且横杆(12)的右方设置有第一伸缩杆(13)，所述第一伸缩杆(13)的外侧设置有铰链连接块(14)，且铰链连接块(14)的下方设置有铰链(15)，所述铰链(15)的下方安装有操作连接块(16)，且操作连接块(16)的下方均安装有固定连接块(17)，所述固定连接块(17)的内侧均设置有第二伸缩杆(18)，且第二伸缩杆(18)的内侧均安装有挤压块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述防护网(3)的外壁与立柱(2)的内壁均为开孔式设计，且防护网(3)关于立柱(2)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述固定卡槽(4)的后端通过旋转杆(5)的外壁与工作平台(1)的外壁构成旋转连接，且固定卡槽(4)关于工作平台(1)的中轴线对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述助力钢板(6)与工作平台(1)之间紧密贴合，且助力钢板(6)与工作平台(1)之间为卡槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述液压缸(9)的外壁通过旋转连接块(8)的内壁与操作台(7)的下端构成旋转结构，且旋转连接块(8)的外壁与操作台(7)的外壁均为开孔式设计。

6.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述横杆连接块(11)的左端通过液压杆(10)的外壁与液压缸(9)的内壁构成升降结构，且横杆连接块(11)的宽度与液压杆(10)的宽度相同。

7.根据权利要求1所述的一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置，其特征在于，所述挤压块(19)的右端通过第二伸缩杆(18)的外壁与固定连接块(17)的内壁构成伸缩结构，且固定连接块(17)的外壁与操作连接块(16)的外壁均为开孔式设计。