[实用新型]一种汽车紧固件安装用辅助定位装置

权利要求书

1.一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，包括安装板(1)、第一连接壳(2)、第二连接壳(3)和拉块(9)，其特征在于：所述安装板(1)的上方设置有第一连接壳(2)，且第一连接壳(2)的右侧设置有第二连接壳(3)，并且第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的内侧均设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的内部轴承安装有滚筒(5)，且支撑板(4)的外侧表面镶嵌有连接块(6)，并且连接块(6)的下方粘接有第一复位弹簧(7)，所述第一复位弹簧(7)的内侧设置有滑槽(8)，所述滑槽(8)分别开设在第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的内侧表面，且第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的内部均设置有限位槽(10)，并且第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的外侧均镶嵌有拉块(9)，所述第二连接壳(3)的左侧表面镶嵌有连接杆(11)，且连接杆(11)的外侧设置有连接槽(12)，并且连接槽(12)开设在第一连接壳(2)的内部，所述连接杆(11)的表面嵌套有第二复位弹簧(13)，且第二复位弹簧(13)设置在第一连接壳(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，其特征在于：所述第一连接壳(2)和第二连接壳(3)左右对称设置，且第一连接壳(2)和第二连接壳(3)的俯视截面均呈“凹”字形结构设计，并且第一连接壳(2)和第二连接壳(3)与拉块(9)之间均为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，其特征在于：所述支撑板(4)的俯视截面呈弧形结构设计，且支撑板(4)和连接块(6)之间为一体化结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，其特征在于：所述滚筒(5)的俯视呈圆形等角度分布在支撑板(4)的表面，且滚筒(5)的最高点高于支撑板(4)的最高点。

5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，其特征在于：所述连接块(6)的前后两侧均镶嵌有限位块(601)，且限位块(601)和限位槽(10)之间构成上下滑动结构，并且连接块(6)通过第一复位弹簧(7)和连接槽(12)之间也构成上下滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件安装用辅助定位装置，其特征在于：所述连接杆(11)通过第二复位弹簧(13)和连接槽(12)之间构成伸缩结构，且连接杆(11)关于第二连接壳(3)的中心线前后对称设置，并且连接杆(11)的左端截面呈“T”形结构设计。