[实用新型]一种用于汽车后方防范碰撞的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车后方防范碰撞的装置，包括连通腔、连通孔、锥孔、活动块、螺纹孔、调节头一、连接轴、缓冲腔、活动座、导柱、弹簧、活塞、齿轮一、锥体和固定座等；本实用新型具有结构合理简单，这里固定座上面设置有数个缓冲油缸，从而满足了不同位置碰撞防护的效果，也就提高了使用的效果；本实用新型中通过调节头一带动螺杆一旋转，能够驱使活动座左右移动对弹簧的弹力进行调节，也就是对缓冲油缸的缓冲碰撞力度进行调节，从而满足了不同车辆使用的需要；本实用新型中旋转调节头二，则能够驱使活动块带动锥体上下移动靠近或远离锥孔，从而能够对碰撞时产生的液压油的流速阻力进行调节，从而进一步提高了使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及安全防护领域，特别涉及一种用于汽车后方防范碰撞的装置。

背景技术

世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的，在当今汽车是人类重要的交通工具，越来越多的人购买汽车，出行方便，在汽车越来越多的时代，安全事故也越来越多，很多汽车在告诉运行时由于操作失误难免发生碰撞，在汽车追尾时，容易造成人身受到伤害，为减小损失和伤害，而现有的汽车后方防范碰撞的装置功能比较简单，从而严重影响了实际使用时候的防护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车后方防范碰撞的装置，解决了现有的汽车后方防范碰撞的装置功能比较简单，从而严重影响了实际使用时候的防护效果的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种用于汽车后方防范碰撞的装置，包括缓冲油缸，其创新点在于：还包括连通腔、连通孔、锥孔、活动块、螺纹孔、调节头一、螺杆一、调节头二、连接轴、缓冲腔、活动座、导柱、弹簧、活塞、齿轮一、齿轮二、螺杆二、导座、锥体和固定座；所述连通腔设在固定座上侧中；所述固定座上面均匀固定连接有数个缓冲油缸，且缓冲油缸下侧开口均与连通腔内部相连通；所述缓冲腔设在固定座中央中，所述缓冲腔上侧中心通过连通孔与连通腔内部相连通，且连通孔下侧中设有锥孔；所述活动座为两个，两个所述活动座分别活动连接在缓冲腔左右两侧中，两个所述活动座上侧中均设有横向的螺纹孔；所述螺杆一为两个，两个所述螺杆一外侧分别活动连接在缓冲腔左右两侧内壁中，两个所述螺杆一外端均固定连接有调节头一，两个所述螺杆一外螺纹分别与对应的螺纹孔相连接；所述活塞为两个，两个所述活塞分别活动连接在缓冲腔中央左右两侧，两个所述活塞外侧中央均固定连接有导柱，且导柱分别活动连接在对应的活动座中央导孔中，两个所述活塞与对应的活动座之间均设有弹簧；所述导座下侧固定连接在缓冲腔下侧中央凹槽中，所述导座上侧中竖向活动连接有活动块；所述螺杆二下侧活动连接在缓冲腔下侧中央中，所述螺杆二底端固定连接有齿轮二，所述螺杆二上侧外螺纹与活动块中央内螺纹相连接；所述连接轴活动连接在固定座右下侧横向中，所述连接轴右端固定连接有调节头二，所述连接轴左端固定连接有齿轮二；所述齿轮一和齿轮二均活动连接在固定座下侧中央中，所述齿轮一右上侧与齿轮二右下侧相连接；所述锥体位于锥孔正下侧，所述锥体底部固定连接在活动块顶部。

作为优选，所述调节头一和调节头二外侧中均设有内六角孔。

作为优选，所述弹簧内侧位于对应的导柱外侧。

作为优选，所述螺杆一的轴线与连接轴的轴线相互平行。

作为优选，所述齿轮一和齿轮二均锥齿轮。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里固定座上面设置有数个缓冲油缸，从而满足了不同位置碰撞防护的效果，也就提高了使用的效果。

(2)本实用新型中通过调节头一带动螺杆一旋转，能够驱使活动座左右移动对弹簧的弹力进行调节，也就是对缓冲油缸的缓冲碰撞力度进行调节，从而满足了不同车辆使用的需要。