[实用新型]一种汽车平衡杆焊接工装有效

专利信息
申请号: 202020182454.6 申请日: 2020-02-19
公开(公告)号: CN211939693U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李兴分;张杰;张艳彬 申请(专利权)人: 新乡市朗科精工衡器有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 周闯
地址: 453000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 平衡杆 焊接 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:包括端部定位装置(1)、中部夹取固定装置(2)、支撑组件(3)和控制气缸(6);

支撑组件(3):所述支撑组件(3)包括支撑台(32)和设置在支撑台(32)下表面四角的支撑脚柱(31);

中部夹取固定装置(2):所述中部夹取固定装置(2)的两个支撑板(22)设置在支撑台(32)的上表面;

端部定位装置(1):所述端部定位装置(1)的个数为两个,两个端部定位装置(1)分别设置在支撑台(32)的上表面左右两侧;

控制气缸(6):所述控制气缸(6)设置在中部夹取固定装置(2)的支撑板(22)一侧,且控制气缸(6)的出口通过导管与中部夹取固定装置(2)的气缸伸缩杆二(23)和端部定位装置(1)的气缸伸缩杆一(12)进口连接;

其中:还包括控制开关(5),所述控制开关(5)设置在中部夹取固定装置(2)的支撑板(22)的一侧,控制开关(5)的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关(5)的输出端电连接控制气缸(6)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:所述中部夹取固定装置(2)包括支撑板(22),两个支撑板(22)相对的一侧均通过螺栓连接有一组气缸伸缩杆二(23),每组气缸伸缩杆二(23)的伸缩端之间通过螺栓连接有移动板(25),移动板(25)的一侧四角设有连接弹簧(24),连接弹簧(24)远离移动板(25)的一侧设有夹取板(26),两个夹取板(26)相对的一侧设有橡胶防护垫。

3.根据权利要求2所述的一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:两个支撑板(22)下端之间设有两个滑接杆(21),所述夹取板(26)的下端与滑接杆(21)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:还包括连接台(4),两个连接台(4)分别设置在中部夹取固定装置(2)的左右两侧,且连接台(4)的上端设有弧形支撑凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆焊接工装,其特征在于:所述端部定位装置(1)包括设置在支撑台(32)上表面的连接侧板(11)和两个滑动轨道(13),所述连接侧板(11)位于滑动轨道(13)一端,所述连接侧板(11)的一侧设有气缸伸缩杆一(12),所述气缸伸缩杆一(12)的伸缩端之间设有滑动连接板(14),所述滑动连接板(14)的上表面中心设有固定夹子(15)。

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