[实用新型]一种电动滑板车的后轮减震结构

权利要求书

1.一种电动滑板车的后轮减震结构，其设有减震装置，所述减震装置前端通过车架连接板与滑板车踏板连接，其特征在于，所述减震装置后端通过后摇臂与后轮传动轴转动连接，所述减震装置设有减震气缸和后减震板，所述后减震板设有两个，分别设置在减震气缸两侧且两侧后减震板通过后连接轴相连接；所述减震气缸包括气缸外筒、气缸顶盖和气缸底盖，所述气缸顶盖通过连接螺栓设置在气缸外筒的顶部，所述气缸底盖通过连接螺栓设置在气缸外筒底部，所述气缸外筒内设有减震弹簧和活塞杆，所述活塞杆端部穿过气缸底盖下侧且与后悬架连接板连接，所述后悬架连接板设置在两个所述后减震板之间，并且所述后悬架连接板通过后连接轴与两侧设置的后减震板相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述后悬架连接板设置有两个，为L型板状结构，所述后悬架连接板设有第一连接板和第二连接板，所述后悬架连接板上设有若干个圆形安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述第一连接板通过第三后连接轴与减震气缸的活塞杆端部相连接，所述第三后连接轴与所述活塞杆相接触部位还设有凸型轴套。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述减震弹簧的一端设置在位于气缸外筒的活塞杆内，所述减震弹簧的另一端与气缸顶盖相连接；所述活塞杆上设有个若干个O型密封圈。

5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述气缸顶盖上设有气控阀和旋钮。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述后连接轴的外端套设有连接轴套，所述连接轴套为圆筒形结构。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后轮减震结构，其特征在于，所述后减震板及后摇臂的材质均为铝合金材质，且为AL6063铝合金材质。