[实用新型]一种电动滑板车的后减震结构

权利要求书

1.一种电动滑板车的后减震结构，其设有连接板和减震板，其特征在于，所述连接板及减震板均设有两个，所述减震板设置在两个所述连接板的内侧，两个所述减震板之间连接有减震套管，所述减震套管内设有转轴，所述转轴横向穿过所述减震套管，且转轴两端均延伸出减震套管，所述转轴两端通过定位板与所述连接板连接；所述减震套管内设有减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述转轴上，所述转轴的两端均通过连接轴承与减震板相连接，所述减震套管两端通过连接轴套与所述减震板连接，所述连接轴承设置在所述连接轴套内侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述减震套管为半封闭结构，所述减震套管的下端设有矩形开口，所述矩形开口沿着减震套管长度方向开设，所述矩形开口的长度与减震套管的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述转轴包括位于中部的弹簧连接部和位于两端的固定部，所述弹簧连接部的上端设有沿着长度方向设置的矩形凹槽，所述矩形凹槽的长度与矩形开口的长度相同。

4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述转轴上套设的减震弹簧设有多个，所述减震弹簧相邻套设在所述转轴的弹簧连接部上，所述减震弹簧两端设置的转臂分别设置在所述转轴的上端和下端，所述减震弹簧上端设置的转臂与所述矩形凹槽连接，所述减震弹簧下端设置的转臂与矩形开口连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述连接轴套为凸型结构，所述连接轴套上设有多个螺栓安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述定位板与所述连接板的内侧相连接，所述定位板为方形板状结构，所述定位板的中部设有半圆拱形孔，所述定位板上还设有螺栓安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的后减震结构，其特征在于，所述减震板及连接板的材质均为铝合金材质。