[实用新型]一种可调节的房车拓展装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节的房车拓展装置，包括箱体，所述箱体前表面设置有移门，所述移门后表面一侧顶端设置有第一连接耳，所述第一连接耳一侧设置有滚轮，所述移门后表面一侧底端设置有第二连接耳，所述第二连接耳一侧设置有第一连接套，所述第一连接套一侧设置有第一限位杆，所述第一限位杆贯穿第一连接套以及第二连接耳，所述第一连接套顶端设置有连动杆，所述连动杆顶端设置有第二限位套，所述箱体内部一侧顶端设置有导轨，所述第二限位套一侧位于导轨一侧底端，所述第二限位套另一侧设置有第二限位杆，所述第二限位杆贯穿第二限位套以及导轨；通过在箱体内部一侧顶端加装导轨，有效避免了移门占用房车过道空间。

技术领域

本实用新型属于房车拓展装置技术领域，具体涉及一种可调节的房车拓展装置。

背景技术

房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车由于体积有限，内部的家居结构设计都需要合理的利用有限的空间，以实现最优质的功能。在房车中，储物柜是必不可少的物件，储物柜大多使用侧拉门结构则会使得内部不能完全展开，且占用空间较大，影响物品的取出，而且储物柜的空间是一定的，不能够根据临时的需要拓展空间的问题，为此我们提出一种可节的房车拓展装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的房车拓展装置，以解决上述背景技术中提出房车由于体积有限，内部的家居结构设计都需要合理的利用有限的空间，以实现最优质的功能。在房车中，储物柜是必不可少的物件，储物柜大多使用侧拉门结构则会使得内部不能完全展开，且占用空间较大，影响物品的取出，而且储物柜的空间是一定的，不能够根据临时的需要拓展空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的房车拓展装置，包括箱体，所述箱体前表面设置有移门，所述移门后表面一侧顶端设置有第一连接耳，所述第一连接耳一侧设置有滚轮，所述移门后表面一侧底端设置有第二连接耳，所述第二连接耳一侧设置有第一连接套，所述第一连接套一侧设置有第一限位杆，所述第一限位杆贯穿第一连接套以及第二连接耳，所述第一连接套顶端设置有连动杆，所述连动杆顶端设置有第二限位套，所述箱体内部一侧顶端设置有导轨，所述第二限位套一侧位于导轨一侧底端，所述第二限位套另一侧设置有第二限位杆，所述第二限位杆贯穿第二限位套以及导轨，所述第二限位套顶端一侧设置有连接柱，所述连接柱与第二限位套之间设置有连接杆，所述连接柱一侧设置有第二固定杆，所述箱体内部一侧底端设置有固定座，所述固定座一侧设置有第一固定杆，所述第一固定杆与第二固定杆之间设置有拉簧。

优选的，所述移门后表面底端开设有第二凹槽，所述移门前表面底端开设有第一凹槽，所述导轨顶端表面开设有滑槽，所述滚轮位于滑槽内部。

优选的，所述第一连接耳以及第二连接耳均与移门固定连接，所述导轨与箱体固定连接。

优选的，所述滚轮通过转杆与第一连接耳转动连接，所述第一连接套通过第一限位杆与第二连接耳转动连接。

优选的，所述第二限位套通过第二限位杆与导轨转动连接，所述连动杆均与第二限位套以及第一连接套固定连接。

优选的，所述连接杆均与连接柱以及第二限位套固定连接，所述第二固定杆与连接柱固定连接。

优选的，所述固定座均与箱体以及第一固定杆固定连接，所述拉簧均与第一固定杆以及第二固定杆固定连接。

优选的，所述第二凹槽与第一凹槽规格一致，所述第一连接耳通过滚轮以及滑槽与导轨滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：