[实用新型]一种汽车维修角度调节装置有效
申请号: | 202020199903.8 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN211733749U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李世朝;张大雨;张丹华 | 申请(专利权)人: | 张大雨 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 角度 调节 装置 | ||
1.一种汽车维修角度调节装置,包括有支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的基面分别安装有第一调节机构(2)和第二调节机构(3);
所述支撑架(1)包括有第一横板(4)和第二横板(5),所述第一横板(4)的侧壁固定连接有矩形管(6),所述第二横板(5)的侧壁固定连接有伸缩板(7);
所述第一调节机构(2)包括有固定设置于第一横板(4)基面上的液压缸(9),所述液压缸(9)的顶部为伸缩端吗,且固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的侧壁通过销轴转动连接有U型块(11),所述U型块(11)的内部与固定板(10)之间均固定连接有弹簧(12),所述U型块(11)的顶部固定连接有支撑板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修角度调节装置,其特征在于:所述伸缩板(7)位于矩形管(6)的内壁,且为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修角度调节装置,其特征在于:所述第一横板(4)和第二横板(5)的底部均固定连接有自锁万向轮(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修角度调节装置,其特征在于:所述第一横板(4)的基面水平固定连接有第二液压缸(14),所述第二横板(5)的基面固定连接有立板(15),所述第二液压缸(14)的伸缩端与立板(15)的侧壁为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修角度调节装置,其特征在于:所述第二调节机构(3)与第一调节机构(2)的结构相同,且固定设置于第二横板(5)的基面上。
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