[实用新型]一种地铁车站的抗浮结构

权利要求书

1.一种地铁车站的抗浮结构，包括车站主体(1)，其特征在于：所述车站主体(1)的表面固定连接有隔水墙(2)，所述隔水墙(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述隔水墙(2)的底部固定有承重板(14)，所述承重板(14)的底部固定连接有承重柱(4)，所述承重柱(4)的底部固定连接有底板(5)，所述顶板(3)底部两侧的表面均固定连接有挡板(6)，并且挡板(6)的底部与底板(5)的顶部固定连接，所述顶板(3)顶部的两侧均固定连接有压力柱(7)，所述顶板(3)的顶部固定连接有填土层(8)，所述填土层(8)的顶部固定连接有覆盖层(9)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站的抗浮结构，其特征在于：所述车站主体(1)内壁的顶部和底部之间固定连接有支撑立柱(10)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站的抗浮结构，其特征在于：所述压力柱(7)的顶端依次贯穿填土层(8)和覆盖层(9)，所述压力柱(7)顶端表面与覆盖层(9)顶部的表面平齐。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站的抗浮结构，其特征在于：所述覆盖层(9)且位于压力柱(7)一侧的表面固定连接有测量尺(11)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站的抗浮结构，其特征在于：所述挡板(6)一侧的表面开设有通孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车站的抗浮结构，其特征在于：所述承重板(14)的底部与底板(5)的顶部之间填充有抗浮材料(13)。