[实用新型]连接器以及汽车蓄电池防水结构有效
申请号: | 202020202083.3 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN211789706U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 蔡立;罗鸣;蒋政松 | 申请(专利权)人: | 柏拉蒂电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/639 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤 |
地址: | 518107 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 以及 汽车 蓄电池 防水 结构 | ||
1.一种连接器,其特征在于,密封连接于工件(20),所述工件(20)上设置有安装孔(200),所述安装孔(200)连通工件(20)的内侧(210)和外侧(220),所述安装孔(200)包括外开口(201)和内开口(202),所述连接器(10)包括第一端(110)和第二端(120),所述连接器(10)的第二端(120)沿着垂直于所述连接器(10)的长度方向向外凸起以形成抵接壁(120A),所述连接器(10)的第一端(110)从所述内开口(202)装配入所述安装孔(200)并从所述外开口(201)伸出,当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端以在安装孔(200)的最内部形成密封处(a)。
2.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,所述工件(20)上设置有锁槽(230),所述连接器(10)上设置有弹性锁件(130),当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端以在安装孔(200)的最内部形成密封处(a)时,所述弹性锁件(130)与所述锁槽(230)锁合。
3.根据权利要求2所述的连接器,其特征在于,所述抵接壁(120A)具有弹性,当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端且所述抵接壁(120A)产生弹性变形后,所述弹性锁件(130)与所述锁槽(230)锁合。
4.根据权利要求3所述的连接器,其特征在于,所述弹性锁件(130)为钩状,所述锁槽(230)设置在所述安装孔(200)内的靠近外开口(201)处。
5.根据权利要求4所述的连接器,其特征在于,所述工件(20)的内侧(210)设置有导向斜面(240),所述导向斜面(240)设置在所述安装孔(200)的内开口(202)外侧(220)且所述导向斜面(240)的一端连接所述内开口(202),以使所述弹性锁件(130)在所述导向斜面(240)的导向下进入所述安装孔(200)。
6.根据权利要求3所述的连接器,其特征在于,沿着所述连接器(10)的方向设置若干锁水环(140),当所述连接器(10)插入所述安装孔(200)时,所述锁水环(140)外周与所述安装孔(200)内壁(203)抵接。
7.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于,所述弹性锁件(130)设置在两个所述锁水环(140)之间。
8.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于,两个所述锁水环(140)之间形成凹槽(150),所述凹槽(150)内设置有柔性的环形锁水件(160),所述环形锁水件(160)的最外周凸出于所述锁水环(140)的最外周以使所述环形锁水件(160)能够弹性抵接在所述安装孔(200)内壁(203)上形成密封。
9.根据权利要求8所述的连接器,其特征在于,所述环形锁水件(160)靠近所述连接器(10)的第二端(120)设置。
10.一种汽车蓄电池防水结构,其特征在于,包括作为工件(20)的外壳以及权利要求1-9任意一项所述的连接器(10),所述连接器(10)密封连接于所述安装孔(200)。
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