[实用新型]连接器以及汽车蓄电池防水结构有效
申请号: | 202020202083.3 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN211789706U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 蔡立;罗鸣;蒋政松 | 申请(专利权)人: | 柏拉蒂电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/639 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤 |
地址: | 518107 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 以及 汽车 蓄电池 防水 结构 | ||
本实用新型涉及一种连接器,密封连接于工件,所述工件上设置有安装孔,所述安装孔连通工件的内侧和外侧,所述安装孔包括外开口和内开口,所述连接器包括第一端和第二端,所述连接器的第二端沿着垂直于所述连接器的长度方向向外凸起以形成抵接壁,所述连接器的第一端从所述内开口装配入所述安装孔并从所述外开口伸出,当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部形成密封处。一种汽车蓄电池防水结构,包括作为工件的外壳以及连接器,所述连接器密封连接于所述安装孔。具有提高防水的可靠性的优点。
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,特别是涉及一种连接器以及汽车蓄电池防水结构。
背景技术
在汽车应用设计中,需要用到多种连接器结构,通过连接器结构连接不同的零部件,以实现不同零部件之间的信息交互。
由于汽车的使用环境复杂,尤其是雨季时的空气湿度大,湿气通过连接器容易导致电气元件受潮而影响正常使用,为此需要一种具有防水功能的连接器。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种连接器以及汽车蓄电池防水结构。
一种连接器,密封连接于工件,所述工件上设置有安装孔,所述安装孔连通工件的内侧和外侧,所述安装孔包括外开口和内开口,所述连接器包括第一端和第二端,所述连接器的第二端沿着垂直于所述连接器的长度方向向外凸起以形成抵接壁,所述连接器的第一端从所述内开口装配入所述安装孔并从所述外开口伸出,当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部形成密封处。
在其中一个实施例中,所述工件上设置有锁槽,所述连接器上设置有弹性锁件,当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部形成密封处时,所述弹性锁件与所述锁槽锁合。
在其中一个实施例中,所述抵接壁具有弹性,当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端且所述抵接壁产生弹性变形后,所述弹性锁件与所述锁槽锁合。
在其中一个实施例中,所述弹性锁件为钩状,所述锁槽设置在所述安装孔内的靠近外开口处。
在其中一个实施例中,所述工件的内侧设置有导向斜面,所述导向斜面设置在所述安装孔的内开口外侧且所述导向斜面的一端连接所述内开口,以使所述弹性锁件在所述导向斜面的导向下进入所述安装孔。
在其中一个实施例中,沿着所述连接器的方向设置若干锁水环,当所述连接器插入所述安装孔时,所述锁水环外周与所述安装孔内壁抵接。
在其中一个实施例中,所述弹性锁件设置在两个所述锁水环之间。
在其中一个实施例中,两个所述锁水环之间形成凹槽,所述凹槽内设置有柔性的环形锁水件,所述环形锁水件的最外周凸出于所述锁水环的最外周以使所述环形锁水件能够弹性抵接在所述安装孔内壁上形成密封。
在其中一个实施例中,所述环形锁水件靠近所述连接器的第二端设置。
一种汽车蓄电池防水结构,包括作为工件的外壳以及连接器,所述连接器密封连接于所述安装孔。
有益效果:连接器的第二端的抵接壁抵接在安装孔的内开口的末端以形成密封处,密封处设置在连接器与工件抵触的最内侧,由于该最内侧一般有较少的水,大大提高了防水的可靠性。
附图说明
图1为本申请的一个实施例中的连接器的结构示意图;
图2为本申请的一个实施例中的连接器向工件上安装的过程示意图;
图3为图2中的连接器完全安装在工件上的示意图。
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