[实用新型]用于气体探测的移动辅助车

说明书

本实用新型提供了一种用于气体探测的移动辅助车，属于辅助小车技术领域，包括底盘、托盘、避震组件以及行走组件。其中，托盘位于底盘上方，托盘上用于安置气体探测传感器。避震组件，至少设有两个，两个避震组件沿着托盘的前后方向平行且间隔设置，两个避震组件均设置于底盘与托盘之间，每个避震组件的上端与托盘相连，下端与底盘相铰接，用于为托盘进行振动的衰减，以保证安置于托盘中的气体探测传感器有效工作。行走组件设置于底盘上，用于带动底盘在园区内移动。本实用新型提供的用于气体探测的移动辅助车能够满足气体探测传感器的工作要求，其避震效果好，能够保证气体探测传感器有效的工作。

技术领域

本实用新型属于辅助小车技术领域，更具体地说，是涉及一种用于气体探测的移动辅助车。

背景技术

在化工厂的园区内，通常会设置多个移动小车，并在移动小车上装设探测传感器，用以探测园区内气体泄漏情况。为保证探测数据的有效性，要求小车运行通过减速带等坑洼区域等不平路面时，设置在移动小车上的探测传感器尽量保持水平，运行方向前后的竖直高度差不大于10mm。

现有技术中，移动小车的速度不小于1.5m/s，在速度范围内行驶时，因颠簸而导致移动小车上的探测传感器很难保持水平放置。移动小车的避震效果较差，无法保证探测数据的有效性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于气体探测的移动辅助车，旨在解决现有的一定辅助车因避震效果差而无法保证探测传感器探测的有效性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于气体探测的移动辅助车，包括：

底盘；

托盘，位于所述底盘上方，用于安置气体探测传感器；

避震组件，至少设有两个，各所述避震组件沿着所述托盘的前后方向平行且间隔设置，所述避震组件均设置于所述底盘与所述托盘之间，各所述避震组件的上端与所述托盘相连，下端与所述底盘相铰接，用于为所述托盘进行振动的衰减，以保证所述安置于所述托盘中的气体探测传感器有效工作；以及

行走组件，设置于所述底盘上，用于带动所述底盘在园区内移动。

作为本申请另一实施例，所述避震组件具有两个，两个所述避震组件分别设置于所述托盘的前后两个端部。

作为本申请另一实施例，每个所述避震组件包括：

滑杆，固设于所述托盘底部，所述滑杆沿着所述托盘的左右方向设置；

滑块，设有两个，两个所述滑块间隔设置，且两个所述滑块滑动设置于滑杆上，用于沿着所述滑杆的长度方向往复滑动；

弹簧，沿着所述滑杆的长度方向套设于所述滑杆的外周面，所述弹簧位于两个所述滑块之间，且两端分别与两个所述滑块相抵接；以及

连杆，设有两个，各所述连杆与各所述滑块一一对应，每个所述连杆的一端与所述底盘相铰接，另一端与对应的所述滑块相铰接。

作为本申请另一实施例，每个所述避震组件中的所述滑杆至少设有两个，两个所述滑杆位于同一水平面，平行且间隔设置；

每个所述避震组件中所述弹簧的数量与所述滑杆的数量一一对应。

作为本申请另一实施例，所述托盘的底部设有两组安装结构，两组所述安装结构分别对应一个避震组件；每组所述安装结构包括两个平行且间隔设置的竖直挡板；

所述滑杆固设于两个沿着所述托盘左右方向平行且间隔设置的竖直挡板之间，两个所述滑块位于两个所述竖直挡板之间，用于在所述弹簧弹动时，两个所述滑块分别与两个沿着所述托盘的左右方向所述竖直挡板相对的两个侧面相抵接。