[实用新型]三角稳定梁、机舱总成和汽车有效
| 申请号： | 202020204256.5 | 申请日： | 2020-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN212149025U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 袁昕昕;袁文;薛明;罗来龙;张加勋;刘传波 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D29/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 庞学哲 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三角 稳定 机舱 总成 汽车 | ||
1.三角稳定梁，其特征在于：包括第一边梁、第二边梁和第三边梁，所述第一边梁、所述第二边梁和所述第三边梁首尾依次连接形成闭合环状的梁体，所述梁体采用铝合金一体成型，所述梁体在相邻两条边梁的交汇处设有连接部，所述连接部包括前围连接部、第一塔座连接部和第二塔座连接部。
2.根据权利要求1所述的三角稳定梁，其特征在于：所述梁体采用铝合金一体压铸成型。
3.根据权利要求1或2所述的三角稳定梁，其特征在于：所述第一边梁、所述第二边梁和所述第三边梁均呈板状，所述第一边梁、所述第二边梁和所述第三边梁的边缘具有折边。
4.根据权利要求3所述的三角稳定梁，其特征在于：所述第一边梁、所述第二边梁和所述第三边梁的表面设有若干加强筋。
5.根据权利要求1所述的三角稳定梁，其特征在于：所述前围连接部、所述第一塔座连接部和所述第二塔座连接部均向所述梁体外侧延展，所述前围连接部、所述第一塔座连接部和所述第二塔座连接部上均设有连接孔。
6.根据权利要求1所述的三角稳定梁，其特征在于：所述梁体上设有若干安装孔。
7.根据权利要求1所述的三角稳定梁，其特征在于：所述第一边梁为直梁或曲梁，所述第二边梁为直梁或曲梁，所述第三边梁为直梁或曲梁。
8.根据权利要求1所述的三角稳定梁，其特征在于：所述前围连接部具有与前围匹配贴合的仿形安装面。
9.机舱总成，其特征在于：包括
前围；
前纵梁，包括第一前纵梁和第二前纵梁；
塔座，包括第一塔座和第二塔座，所述第一塔座连接在所述前围和所述第一前纵梁之间，所述第二塔座连接在所述前围和所述第二前纵梁之间；
权利要求1～8中任一项所述的三角稳定梁，所述前围连接部与所述前围连接，所述第一塔座连接部与所述第一塔座连接，所述第二塔座连接部与所述第二塔座连接。
10.汽车，其特征在于：包括权利要求9所述的机舱总成。
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