[实用新型]一种列车铁路道轨双架式清理装置有效

专利信息
申请号: 202020204453.7 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN212077776U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 张艺钟;张海兵;苏金芬 申请(专利权)人: 张艺钟
主分类号: E01H8/00 分类号: E01H8/00
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 王珍
地址: 550000 贵州省贵阳市乌当区*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 铁路 道轨双 架式 清理 装置
【权利要求书】:

1.一种列车铁路道轨双架式清理装置,其特征在于:该装置具有结构简单、使用方便的优点;包括:传动箱(1)、第一连接筒(2)、第二连接筒(3)、驱动电机(4)、传动机构(5)、传动轴(6)、滚刷(7)、支架(8)、支撑轮(9);所述传动箱(1)呈矩形箱体结构,且传动箱(1)的后部焊接有第一连接筒(2);所述第二连接筒(3)设置在传动箱(1)的顶部,且第二连接筒(3)与传动箱(1)通过焊接方式相连接;所述驱动电机(4)设置在第二连接筒(3)的上部,且驱动电机(4)与第二连接筒(3)通过法兰固定相连接;所述传动机构(5)设置在传动箱(1)的内部,且传动机构(5)的侧部连接有传动轴(6);所述滚刷(7)设置在传动轴(6)的端部,且滚刷(7)与传动轴(6)通过平键固定相连接;所述支架(8)设置在传动箱(1)的侧部,且支架(8)与传动箱(1)通过焊接方式相连接;所述支撑轮(9)设置在支架(8)的侧部,且支撑轮(9)与支架(8)通过销轴相连接。

2.根据权利要求1所述的一种列车铁路道轨双架式清理装置,其特征在于:所述第一连接筒(2)与第二连接筒(3)均为圆形筒,且第一连接筒(2)与第二连接筒(3)的端部均焊接有法兰盘。

3.根据权利要求1所述的一种列车铁路道轨双架式清理装置,其特征在于:所述传动机构(5)为锥齿轮传动机构,且传动机构(5)包括三处锥齿轮,所述三处锥齿轮分别与驱动电机(4)输出轴及传动轴(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种列车铁路道轨双架式清理装置,其特征在于:所述滚刷(7)与支撑轮(9)均呈阶梯柱状结构。

5.根据权利要求1所述的一种列车铁路道轨双架式清理装置,其特征在于:所述传动轴(6)、滚刷(7)、支架(8)、支撑轮(9)在传动箱(1)的左右两侧均有设置。

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