[实用新型]一种列车铁路道轨双架式清理装置有效
申请号: | 202020204453.7 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212077776U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张艺钟;张海兵;苏金芬 | 申请(专利权)人: | 张艺钟 |
主分类号: | E01H8/00 | 分类号: | E01H8/00 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 王珍 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市乌当区*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 铁路 道轨双 架式 清理 装置 | ||
本实用新型提供了一种列车铁路道轨双架式清理装置,包括:传动箱、第一连接筒、第二连接筒;所述传动箱呈矩形箱体结构,且传动箱的后部焊接有第一连接筒;所述第二连接筒设置在传动箱的顶部,且第二连接筒与传动箱通过焊接方式相连接;所述驱动电机设置在第二连接筒的上部,且驱动电机与第二连接筒通过法兰固定相连接;所述传动机构设置在传动箱的内部,且传动机构的侧部连接有传动轴;所述滚刷设置在传动轴的端部,且滚刷与传动轴通过平键固定相连接;通过对现有装置的改进,该装置具有结构简单、使用便利的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及铁路清理装置技术领域,更具体的说,尤其涉及一种结构简单、使用方便的列车铁路道轨双架式清理装置。
背景技术
铁路运输,是一种陆上运输方式,依靠两条平行的铁轨引导火车,铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式,铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动,这样,在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量。
在铁路的使用过程中,需要对铁路道轨进行养护清理,以保证列车的正常运行,但是现有的铁路道轨清理装置结构较为复杂、且在使用时不够便利。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种结构简单、使用方便的列车铁路道轨双架式清理装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种列车铁路道轨双架式清理装置,以解决上述背景技术中提出的现有的铁路道轨清理装置结构较为复杂、且在使用时不够便利的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种列车铁路道轨双架式清理装置,由以下具体技术手段所达成:
一种列车铁路道轨双架式清理装置,包括:传动箱、第一连接筒、第二连接筒、驱动电机、传动机构、传动轴、滚刷、支架、支撑轮;所述传动箱呈矩形箱体结构,且传动箱的后部焊接有第一连接筒;所述第二连接筒设置在传动箱的顶部,且第二连接筒与传动箱通过焊接方式相连接;所述驱动电机设置在第二连接筒的上部,且驱动电机与第二连接筒通过法兰固定相连接;所述传动机构设置在传动箱的内部,且传动机构的侧部连接有传动轴;所述滚刷设置在传动轴的端部,且滚刷与传动轴通过平键固定相连接;所述支架设置在传动箱的侧部,且支架与传动箱通过焊接方式相连接;所述支撑轮设置在支架的侧部,且支撑轮与支架通过销轴相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种列车铁路道轨双架式清理装置所述第一连接筒与第二连接筒均为圆形筒,且第一连接筒与第二连接筒的端部均焊接有法兰盘。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种列车铁路道轨双架式清理装置所述传动机构为锥齿轮传动机构,且传动机构包括三处锥齿轮,所述三处锥齿轮分别与驱动电机输出轴及传动轴连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种列车铁路道轨双架式清理装置所述滚刷与支撑轮均呈阶梯柱状结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种列车铁路道轨双架式清理装置所述传动轴、滚刷、支架、支撑轮在传动箱的左右两侧均有设置。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型一种列车铁路道轨双架式清理装置,通过设置一处具有锥齿轮传动机构的传动箱,且传动箱通过电机驱动,传动箱的侧部设置有清理用的传动轴及滚刷,以支撑行进用的支架及支撑轮,且传动箱的后部设置有一处具有法兰的连接筒,其可依靠该连接筒连接至牵引机械,例如各种轨道工程车辆,提高了使用的便利性,且本装置还具有结构简单的优点。
2、本实用新型通过对现有装置的改进,具有结构简单、使用便利的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
附图说明
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