[实用新型]一种电液伺服制动液压系统

权利要求书

1.一种电液伺服制动液压系统，其特征在于，包括：油箱、制动充液阀、蓄能器、电液制动阀、电子踏板和湿式制动桥，所述制动充液阀用于给所述蓄能器输油，所述蓄能器通过所述电液制动阀与所述湿式制动桥连接，所述电子踏板被踩下时，所述电液制动阀内部油路导通，所述蓄能器内的液压油输送至所述湿式制动桥。

2.根据权利要求1所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述电液制动阀包括相互连接的电磁换向阀和电磁比例阀，所述电子踏板被踩下时，所述电磁换向阀的线圈得电，所述电磁换向阀换向到上位，所述电磁比例阀的阀芯开度随所述电子踏板被踩下的角度增大而增大，当所述电磁换向阀和所述电磁比例阀导通后，所述湿式制动桥的液压油由所述蓄能器提供。

3.根据权利要求1所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，还包括与所述制动充液阀连接的散热器，所述散热器与所述湿式制动桥连接，所述湿式制动桥与所述油箱连接。

4.根据权利要求3所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述散热器和所述湿式制动桥之间旁接有第一单向阀，所述第一单向阀与所述油箱连接，所述第一单向阀用于在所述湿式制动桥的油压超过预设阈值开启。

5.根据权利要求3所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述制动充液阀和所述散热器之间设有循环滤油器。

6.根据权利要求3所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述制动充液阀包括比例阀和第二单向阀，所述比例阀与所述散热器连接，所述第二单向阀与所述蓄能器连接。

7.根据权利要求1所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述电液制动阀和所述湿式制动桥之间设有动力切断开关和制动灯开关。

8.根据权利要求1至7任一项所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，还包括依次与所述蓄能器连接的驻车制动阀和驻车制动器，所述驻车制动阀位于上位时，所述驻车制动器与所述蓄能器连通，所述驻车制动阀位于下位时，所述驻车制动器与所述油箱连通。

9.根据权利要求8所述的电液伺服制动液压系统，其特征在于，所述驻车制动阀和所述驻车制动器之间设有驻车制动压力开关。